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评测博瑞GE MHEV怎么样及青海西宁新能源公交车多少钱

2022-06-07 15:35:10 来源：

简介:几年前，吉利博瑞的诞生就被标签了“国产车的标杆”，回顾国产自主品牌发展的时间轴，博瑞的出现就像是这段时间轴上的重要节点，许多优质的中高端国产

原标题：评测博瑞GE MHEV怎么样及青海西宁新能源公交车多少钱

几年前，吉利博瑞的诞生就被标签了“国产车的标杆”，回顾国产自主品牌发展的时间轴，博瑞的出现就像是这段时间轴上的重要节点，许多优质的中高端国产品牌车型如雨后春笋般的推出市场，以至于市场格局发生了改变。

在今年5月份，吉利针对旗舰车型博瑞推出了博瑞GE车型，其中包括轻混动(MHEV)和插电式混动(PHEV)两款车型，其中轻混动(MHEV)售价区间为13.68-17.98万元，而插电式混动(PHEV)补贴后售价区间为16.68-19.98万元。

博瑞GE试驾

在外观设计方面，博瑞已经做得很成熟了，原车型“成熟稳重”的形象早已深入民心，并且大多数人都接受认可。当然作为一款新能源车型，当然得追求一些差异化，所以博瑞GE在细节上作出了一些调整。涟漪式的前进气格栅是博瑞车型的标志性设计，内凹的“鲨鱼嘴”略带气势，车标上配有前置摄像头。车灯部分区别于汽油版的车型，博瑞GE采用了修长的造型，并配备了全LED光源，流水式转向灯。

博瑞GE试驾

车身尺寸方面，长宽高分别为4986mm*1861mm*1513mm，轴距2870mm，和燃油版车型尺寸没有太大出入，仅车身长度和轴距少量增加。车身侧面采用了溜背式的造型设计，双高腰线也为其增添了力量感，侧面“MHEV”的标识表明了混动的身份。车尾部分尾箱盖采用了一条贯穿式的镀铬装饰条加以点缀，全LED尾灯造型采用四条交叉灯带的设计，夜晚点亮后的视觉效果不错。

博瑞GE试驾

博瑞GE MHEV的轮圈采用了双五幅的设计，区别于PHEV的车型。与之搭配的是规格235/45 R18的米其林轮胎。

博瑞GE试驾

内饰方面，博瑞GE进行了重新的设计，采用了软质搪塑材料、大面积的钢琴烤漆面板和仿木纹装饰，中控部分是一体式的面板，整体营造出豪华的质感。平底式三幅方向盘3、9点的位置采用了内凹式造型，使用起来更加贴合手掌，握感更为舒适。全液晶仪表盘可根据三种不同的驾驶模式进行页面切换，可显示的功能十分丰富，并且开启导航功能时，地图也能投射到此仪表盘。

博瑞GE试驾

中控部分采用了一块一体式的钢琴烤漆面板，中间的液晶显示屏融入其中，功能较为全面。档把下方集成了驻车、全景摄像头、自动泊车、雷达、自动启停和ESP的按钮，右侧的旋转按钮为驾驶模式切换。

2019年09月17日 09:14来源：网络整理作者：汽车信息网阅读量：138

日前，记者从省运管局获悉，目前，西宁市万人公交车保有量达到16.2标台，绿色公交车辆比例达到100%，新能源车占比达13%。

为实施城市公交优先发展战略，“十二五”时期，西宁市累计投资4.6亿元用于更新城市公交车辆1506台，加大了对城市公交车辆更新换代的支持力度，加快新能源公交车在西宁城市公交中的推广应用。西宁市万人公交车保有量达到16.2标台，绿色公交车辆比例达到100%，新能源车占比达13%。

进入2016年，西宁市政府再次投资1.27亿元新购置的333台公交车，包括213台插电式混合新能源车辆已陆续到位，并在本月底前全部上线运营。新能源车辆具有“高科技、大容量、低排放、人性化、安全、舒适”等特点，主要解决城市边缘区域，如海湖新区、生物园区等地区群众乘车难问题，和城市主干线人流聚集线路的运力调整。

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