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划重点！十一长途自驾，选择坦克500的理由

2022-09-30 18:00:07 来源：车主之家

简介:原标题：划重点！十一长途自驾，选择坦克500的理由伴随经济社会的不断发展，自驾旅行已经成为现代人的一种生活方式，是假日休闲不可或缺的一部分。

原标题：划重点！十一长途自驾，选择坦克500的理由

伴随经济社会的不断发展，自驾旅行已经成为现代人的一种生活方式，是假日休闲不可或缺的一部分。不管是精神上的疲惫还是身体上的劳累，都能够通过一次畅快的自驾旅行得到放松。

转眼十一黄金周又至，去哪儿玩又成为无数人头疼的问题。根据马蜂窝旅游发布的《2021年自驾游数据报告》显示，云南、四川、海南等省份的自驾游热度最高，大家不妨参照考虑；如果想去一些体验性更强、更具参与性的小众目的地，神州租车去年发布的《2021年十一出行大数据报告》还给大家推荐了中卫、长白山、林芝等“小而美”的自驾城市，相信会给大家带来不一样的体验。

如果说目的地决定了这趟自驾是否会有惊喜，那么车的好坏则直接决定了整个旅程的品质和体验。长途自驾，首先就对车的舒适豪华感提出了要求，腰酸背痛的旅途一定不是大家想要的；其次还对车的动力越野性能提出了要求，毕竟更独特的风景一般都需要“不走寻常路”才能看到；最后，这辆车最好还能有不俗的智能配置，既能减轻驾驶的压力还能给旅途增添乐趣。

那么纵观国内的乘用车市场，笔者认为现在大热的一款“网红”车型十分符合这几项要求，它就是坦克品牌旗下的坦克500。下面就让我们一块来详细看看坦克500的真正实力。

够舒适更豪华，享百万级豪车体验

十一七天小长假，不少人会选择超长途自驾，去感受完全不同的风土人情。但动辄上千公里的距离，光是想想就感觉非常疲惫，这时候坦克500比肩百万级豪车的舒适和豪华配置就有了大展身手的机会。

为了让驾乘人员在长途出行中坐得舒服，坦克500拥有2850mm的超长轴距，五座车型前后排距离超越同级平均水平100mm左右，可坐可“瘫”还能躺，七座车型也十分灵活百变，可根据需求随心滑动，满足家庭多人出行的场景；座椅还甄选欧洲顶级Nappa真皮，更符合人体工学设计，同时支持前后排通风、加热、按摩功能，热了冷了累了通通都能解决，一个字总结就是“爽”。

不仅坐得舒服，坦克500还有更多奢享体验。坦克500配备双层夹胶玻璃及精密定制的隔音材料，同时搭载主动降噪系统，隔绝一切风噪胎噪，营造出图书馆级的车内静谧；在如此静谧的环境中打开12个高性能扬声器，越级环绕声处理技术，能够实现身临其境般的听觉盛宴，让每个人都能听一场移动的“演唱会”。

与此同时，坦克500还搭载了AQS空气净化系统、私人订制专属香氛等，时刻保持车内环境的清新舒适，让人沉浸在被香氛环绕的惬意氛围中。

强动力稳越野，看别人没看过的风景

除了路途中的享受，这个十一，如果你还想去“野”上一把，想去宁夏中卫、西藏林芝等小众地点发现与众不同的风景，那就更需要选坦克500了。

作为一台硬派越野车，坦克500先天就具备无可比拟的优势。首先是配备了在这个时代十分稀缺的3.0TV6发动机，最大功率265kW，最大扭矩500N·m，雄厚的动力储备在任何路况开起来都更自信从容；与这款大排量发动机相匹配的，是国内首款纵置9AT变速箱，97%的最高传动效率加上绵密的速比分布，更好地保证了燃油经济性。顺便说一句，坦克500在今年8月还开启了TCU全面升级，也就是说，现在的坦克500开起来会更平顺、更跟脚、更省油。

与此同时，坦克500搭载了全新一代智能四驱系统，能实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式的切换，在低速四驱模式下可将扭矩放大2.64倍，还可开启蠕行模式和坦克转弯，极限脱困和极窄路况转弯掉头都不在话下。

坦克500的智能全地形系统拥有11种驾驶模式，不仅在雨、雪、泥、砂路面游刃有余，还能轻松应对壕沟、交叉轴、陡坡等严苛越野环境。古人曾说“世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至”，现在有了坦克500，我们就能去往更远的远方，说不定每个人都能发现独属于自己的“世外桃源”。

会思考能判断，轻松出门安全回家

有些越野老炮可能并不在意一辆越野车是不是足够智能，只要性能足够强大就行。但对于大多数人来说，锦上添花的事为什么要拒绝呢？坦克500就以比肩新势力产品的硬件配备，打破了传统越野SUV不智能的固有认知，让越野车也会思考能判断，极大地减轻了驾驶压力。

坦克500全系搭载L2级智能驾驶辅助系统，具有盲点监测、车道预警、碰撞预警、紧急转向辅助、自动刹车、全速段自适应巡航等功能，开起来更加安全轻松；还可选装HWA/NOH高速领航辅助驾驶功能，在高精地图加持下，实现高速路段的导航路径规划，自动识别前方路段并具备上下匝道、自动变道等功能，极大减轻了超长途自驾的驾驶疲劳。