您的位置：首页 >行业洞察 > 行业洞察

2021年日产400Z通过ICE确认可能稍后会进行某些电气化

2022-05-05 08:35:06 来源：

简介:您还记得370Z继承350Z已有多长时间了吗?日本的两门跑车于2008年在洛杉矶车展上亮相，使其成为该细分市场中最古老的车型之一。鉴于过时的

原标题：2021年日产400Z通过ICE确认可能稍后会进行某些电气化

您还记得370Z继承350Z已有多长时间了吗?日本的两门跑车于2008年在洛杉矶车展上亮相，使其成为该细分市场中最古老的车型之一。

鉴于过时的设计和跑车销量的下降趋势，日产现在是时候在400Z上发挥其魔力了。好消息是，全新的Z带有两个动力总成选项，指日可待。全球产品战略副总裁

在向澳大利亚出版物Motoring讲话时证实，存在“两件不同的东西的空间”。据伊凡·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)称，“短期内您仍然可以看到更多的常规技术”，并且在将来的某个时候“也许会有些电气化”。

开车的人理解这意味着混合动力，尽管从所有角度来看这都是一个模糊的概念。在ICE唯一的动力总成将配备英菲尼迪(Infiniti)的VR30DDTT双涡轮增压V6，说到其中，还记得Project Black S吗?

这是一款基于Q60 Red Sport 400的概念车，这是一款跑车，其特点是据报道源自一级方程式的双混合动力装置。一方面，我们拥有一个电动发电机系统，该系统从制动和减速中捕获能量。另一方面，英菲尼迪(Infiniti)找到了容纳两个电动发电机组的空间，这两个电动发电机组从涡轮机收集热量。

它们的作用是减少涡轮迟滞，或为V6发动机提供120 kW功率，总功率为563马力，扭矩为350磅英尺。

“专为打造潜在的新性能旗舰而设计，”对于400Z的混合动力选件，该概念可能是我们最好的猜测。不过，还有两个可能的结果。

日产可以通过一两个电动机使前桥通电。同样，自动变速箱可能装有电动马达，就像福特最近在F-150皮卡车上使用PowerBoost V6展示的那样。