您的位置：首页 >行业洞察 > 行业洞察

2022年兰博基尼HuracanSTO第一眼回顾超前

2022-06-12 13:35:08 来源：

简介:2021年12月30日整理发布：根据汽车制造商的说法，Huracan STO 是“兰博基尼 Squadra Corse 遗产的最纯粹的化身”

原标题：2022年兰博基尼HuracanSTO第一眼回顾超前

2021年12月30日整理发布：根据汽车制造商的说法，Huracan STO 是“兰博基尼 Squadra Corse 遗产的最纯粹的化身”，装在一辆经过街头认证的超级跑车中。除了具有侵略性的外观外，Huracan STO 还拥有自然吸气式 V10，这种发动机类型很快就会灭绝。例如，法拉利已经放弃了自然愿望，转而采用涡轮增压。但问题不在于兰博基尼是否会再次尝试打破环圈记录，而是何时。新的 Huracan STO，至少在纸面上，拥有再次创造历史所需的一切。

全新的外观设计

Huracan STO 可能看起来像 Huracan Performante，但在优化气流和空气动力学方面存在重大差异。在前面，引擎盖、挡泥板和保险杠由一个轻型单元(语称为“cofango”)组成，其设计灵感来自两个传奇：Miura 和 Sesto Elemento。引擎盖上的新风道设计增加了通过中央散热器的气流，以帮助产生下压力。这个单个单元的形状可以推动挡泥板顶部的气流，以帮助增加正面下压力。一套 20 英寸镁轮包裹在普利司通 Potenza 轮胎中，有两种配置是标准配置。

后挡泥板有助于减少阻力并有助于提高空气动力学效率。背面还有带有集成进气口的新发动机罩，可更好地冷却发动机。该通气管吸入空气，然后由后引擎盖框架中的导流板进行管理。集成的鲨鱼鳍有助于提高转弯能力，而可调节的尾翼则进一步提高了空气动力学性能。与 Huracan Performante 相比，整体气流效率提高了 37%，下压力提高了 53%。总而言之，Huracan STO 在其细分市场中拥有最高水平的下压力，并且在 RWD 超级跑车中具有最佳的整体空气平衡。

很赞哦！