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2019年一汽-大众累计实现终端销量212.99万辆(图)

2022-03-28 11:04:43 来源：网络整理

简介:2019年，一汽-大众累计实现终端销量212.2%；捷达品牌在车型推出不到4个月的时间里，销量达到43,000辆，月均数据突破万辆。e-tron，新迈腾GTE等新能源产品；此外，一汽大众全年累计开发9款中国专有车型，以满足中国客户多元化需求。6款新能源车型。5

刚刚离开我们的2019年，中国汽车市场也迎来了持续低迷的一年。整体车市销量数据下滑8.2%，可以说跌破了我们的眼镜。在车市几近冰点的情况下，一汽-大众、大众、奥迪、捷达三大品牌均交出完美答卷，逆市上扬。

2019年，一汽-大众累计终端销量212.99万辆（含进口车）。其中，大众品牌终端销量达到139.8万辆，同比增长0.5%；奥迪品牌终端销量突破68万辆（含进口车），同比增长4.2%；捷达品牌在该车型推出后不到四个月的时间里就卖出了4.3万辆，月均销量超过1万辆。生产方面，一汽-大众实现年产203万辆大众新款车型上市2020越野，为寒冬中的中国汽车产业发展注入动力。

未来，一汽-大众将以更加进取的姿态迎接2020，以“创新”作为2020年全年的基调，着力激发大众、奥迪、捷达三大品牌的势能，聚焦在“经营、战略、制度”三个方面努力巩固新一轮改革领先优势，树立高质量发展新标杆。

2019年繁华过去

2019年，一汽-大众在品牌建设、系统升级、数字化转型、新业务拓展等各领域攻坚克难，“凝聚”年圆满落幕。2019年，一汽-大众建成亚洲最大汽车试验场，启动总投资9.6亿元的新技术开发中心建设，建成业内首个、规模最大的智能网联汽车仿真研发中心，一汽-大众本土化研发能力进一步加强。

车型方面，2019年，一汽-大众不仅推出了探索者、全新奥迪Q3、捷达VS5等多款传统能源车型，还推出了宝来纯电动、高尔夫纯电动、奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron、新迈腾GTE等新能源产品；此外，一汽-大众全年共开发了9款中国专属车型，以满足中国客户的多样化需求。

未来大众新款车型上市2020越野，新技术将遍地开花

未来，一汽-大众将建立全价值链的开发能力，建立中国最好的汽车研发机构。依托生产数字化普及，生产效率大幅提升，12大领域实现零排放，研发能力进一步提升，新能源、车联网、自动驾驶等领域的研发和部署步伐将加快。作为绿色生产的典范，佛山MEB工厂经过改造，可实现年产60万辆电动汽车。2020年投产，同时新建MEB电池车间。

2020新车计划，多达29款新车即将上市

在产品布局上，我们将不断强化和更新产品矩阵，积极布局新能源领域。今年，一汽-大众计划推出29款新车，其中包括多款重磅传统能源车和6款新能源车。

其中，一汽-大众品牌将推出5款新车型，包括一汽-大众探岳Coupe、探岳GTE、全新高尔夫、中期改款大众CC和大众CC Shooting Brake；一汽-大众奥迪品牌将推出23款新车型，包括全新Q7、国产奥迪全新Q3及多款改款车型；一汽-大众捷达品牌将推出全新中型SU捷达VS7。

设定一个小目标：2020年232.50,000销量

一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董秀辉向我们透露，2019年中国乘用车市场已经“触底”。难以大幅反弹，2020年整体市场也将止跌企稳，同比小幅增长。基于此预测，一汽-大众制定了232.5万辆的销售目标，比2019年的实际销量高出近20万辆。其中，大众品牌2020年的销售目标为142.50,000；捷达品牌的销售目标是20万辆；奥迪品牌的销售目标是70万辆。

总结

2019年，一汽-大众车型布局从单一轿车为王，发展到轿车和SUV双开花的健康态势，实现了真正意义上的“两条腿走路”；在此背景下，一汽-大众深耕新能源市场；凭借庞大的销售渠道，公司将快速推进MEB平台，完成佛山工厂改造。未来，新能源汽车领域的销量不容小觑。

从一汽-大众的规划来看，2020年将是新能源发展的一年，新的一年将推出6款新能源车型。在一汽-大众拥有的销量和产量下，MEB车型将拥有同级无与伦比的成本优势；再加上优秀的品牌美誉度，一汽-大众2020年将成为拥有“三条腿”的大型车企，2020年销量232.5万辆的目标也很有可能成为现实。

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