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南雄市出租车市场的变化：南雄出租小汽车分公司(组图)

2022-03-31 11:10:53 来源：网络整理

简介:”旁边的出租车司机也说南雄的出租车很少跑南雄市区，因为客源少，而且摩托车比较多，价格也会比出租车便宜一些，所以出租车司机一般会选择跑长途。“现在出租车公司经营不比以前，在县城面临的问题更多，比如随着交通设施的完善和私家车

广东省南雄市，市区规划23.8平方公里，市区常住人口8万，有出租车35辆，网约车100余辆。南雄市出租车市场不仅面临网约车兴起带来的挑战，也面临着县城自身条件限制，游客少、车辆多、续航里程小的问题。

1996年，南雄市撤县设市。建县以来，南雄市出租车市场发生了翻天覆地的变化。南雄市已有两家出租车租赁公司。现在，网约车也出现在出租车市场。出租车市场的变化

韶关悦运汽车运输有限公司南雄出租车分公司成立于2014年7月，其前身为广东韶关汽车运输集团有限公司南雄出租车分公司，共采购65辆供企业使用。最初，35辆北京现代汽车被投入出租车承包运营。

2015年1月，韶关悦运汽车运输有限公司开始独立运营。同时，为方便南雄市群众出行，南雄出租车分公司开始逐步投入车辆实施公交运营模式，在市区推行公交运营模式。手立即停止，并以米计充电模式。

4月15日上午，南雄市汽车站外来来往往的汽车。偶尔有几辆出租车停了下来，等了几十分钟就空了。小康记者注意到，除了出租车，公交车站外还停着几辆摩托车。

南雄汽车站是出租车最常去的地方。虽然都是出租车，但有些车不一样：一辆出租车的后门上贴着一张红底白字的纸，上面写着“公车，计程车”，而其他的则没有这个提示。

没有生意的时候，司机们经常聚在一起聊天，谈论今天的生意怎么样，发生了什么。一群人从车站出来，齐齐喊道：“帅哥美女，你要去哪里？坐公交车吗？”

40多岁的刘师傅就是其中之一。他开着一辆出租车，上面写着“公共汽车，计程车”。刘师傅告诉《小康》记者，他从事出租车行业7年跑私家车怎么找客源，亲身感受过南雄市出租车市场的变化。“南雄以前没有这么多私家车，火车站还没有开，所以去韶关市区的乘客很多，我的出租车，是公共汽车，主要跑到市区南雄地区。” 旁边的出租车司机还说，南雄的出租车很少去南雄市区，因为游客少，而且摩托车比较多，价格会比出租车便宜，所以出租车司机通常选择长距离跑。

据南雄市交通局介绍，为方便南雄市群众出行，南雄出租车分公司开始逐步投入车辆，实施公交运营模式，实行手边停车收费模式。在市区按米计。

自2015年1月起，南雄租车分公司的运营模式一直是“公交运营”与“承包运营”相结合。但是，公交模式的推行也给企业的经营管理带来了新的问题：由于南雄市区面积小，大部分居民选择步行或骑摩托车或电动车出行。与此同时，传统交通企业面临着“滴滴打车”等互联网企业和违规运营车辆的冲击，导致租车企业长期亏损。期待出租车改革给市场一颗定心丸

2015年，网约车开始在南雄出现，目前已经超过100辆。二十多岁的小赵是当地人，已经兼职滴滴司机数月了。从他的手机界面可以看到，他已经接到了51个订单。

“相比一二线城市的滴滴司机数量，51个订单非常少。我有几个朋友也是滴滴快车的司机，情况和我差不多。网约车的影响——在县城打车的不是很大，因为很多人还没有养成网约车的习惯。” 小赵说，“国家还没有出台针对网约车的具体政策措施，也不知道未来会如何发展，做不做久不做，还要看国家的政策。 ”

粤云出租车韶关南雄分公司负责人姚先生告诉《小康》记者，虽然网约车的出现对南雄出租车市场影响有限，但毕竟是竞争对手，它也为出租车行业带来了很多好处。某些变化已经到来。“现在出租车公司的经营不比以前多了，县城面临的问题也多了。比如随着交通设施的完善跑私家车怎么找客源，私家车的增多，当地客源越来越少。网约车分流了部分客源，很多出租车司机都在抱怨。”

姚先生表示，网约车的出现对出租车公司也有积极的一面。只有竞争才能进步，服务质量才能提高，前提是站在同一个起跑线上。

据了解，为提高竞争力，改变企业亏损的现状，韶关悦云出租车南雄分公司于2016年3月下旬推出全新的自营车工资管理系统，由原来的月薪=底薪+收入提成方式改为当月个人累计工资支付方式=当月个人收入总额+车辆总成本，鼓励司机“多劳多得”。

“最近出租车改革的话题很火，作为出租车公司，我希望政府能够加强对非法车辆的打击，因为非法经营的私家车不仅扰乱了市场秩序，更重要的是，它们没有载体保险。一旦发生交通事故或纠纷，乘客的合法权益将得不到保障和赔偿。同时，对网约车进行规范管理，纳入同一管理体系，使每个人都在同一个起跑线上，公平竞争。” 姚先生说，县里出租车比较少，只有一辆出租车在等乘客上车。摄/陈元鹏

据悉，《网络出租车服务管理管理暂行办法》（简称《管理办法》）最早将于5月初发布，最迟5月底公布。业内人士表示，新政策对私家车使用网约车进行了限制，滴滴、优步、易到等私家车平台可能会遭遇强约束。

对行业影响最大的《管理办法》之一是“网约车使用性质登记为客运出租车”。由于目前网约车绝大多数由私家车组成，《管理办法》颁布后，私家车若想参与网约车运营，需要改变车辆性质。几年甚至更短的时间，很多私家车将退却，这将对当前的网约车市场产生地震般的影响。

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