林志颖座驾起火，新能源汽车如何防患于未“燃”？

原标题：林志颖座驾起火，新能源汽车如何防患于未“燃”？

炎炎夏日，新能源汽车也跟着“火”了起来。

7月2日，一辆新能源汽车在充电状态下发生起火；7月3日，上海南北高架路上一辆电动车起火；7月5日，上海宝山区一辆电动车在路上起火；7月22日，林志颖驾驶电动车发生碰撞，在短短几分钟内汽车烧成空壳……接二连三的起火事件让新能源汽车的安全性再次被推上了舆论的“风口浪尖”。

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日均起火超7例，新能源汽车自燃事故直线上升

对于新能源汽车自燃事故发生的频率，业界一个明显的感官是“自燃年年有，今年格外多”。

造成新能源汽车自燃的原因是多方面的，就电池包部分而言，该部件安装在汽车底盘，当车辆发生挤压、碰撞、进水或者电池包穿刺、电路老化、过充过放等情况时，都会引发电池包热失控现象，最终导致起火甚至爆炸。且与燃油车相比，新能源汽车燃烧速度更快、所需灭火时间更长、处理难度更大。

面对可能存在的电池热失控风险，如何确保驾乘者的人身安全并将损失降到最低，成为整个行业亟待解决的重中之重。

更快、更可靠的热失控预警，将隐患扼杀在“襁褓”中

2020年5月，工信部制定发布了GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准，要求当汽车电池包发生热失控时，应提前5分钟预警，为司乘预留安全逃生时间。

据了解，琻捷电子科技有限公司在2020年创新推出的BPS-SNP805电池包传感监测芯片，为新能源汽车电池包提供更快速、更可靠的热失控监测管理技术方案。

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BPS-SNP805是一款针对电池包热失控管理应用场景的压力传感监测芯片，芯片内置压力传感MEMS、前端放大处理电路、高精度ADC、信号处理、接口传输电路以及温度传感器、压力传感器和供电电压监测单元，能够实时监测电池包的压力变化，当压力变化超出正常范围时，提前发出预警。

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