雷凌和昂克赛拉怎么选择「2019款雷凌和昂克赛拉」

说到卡罗拉、雷凌这对中国姊妹车，大家第一时间联想到的应该是"耐用"，"亲民"，"买菜车"等等。虽然最新一代车型采用TNGA架构开发，在驾控层面有了质的飞跃，但国内版本的卡罗拉外观依然无法与运动沾边，完全不能让性能车迷提起兴趣。隔壁的雷凌似乎好一点，因为最新一代雷凌沿用了日版Corolla的外观设计，但可惜的是，真正展现运动的两厢版Corolla Sport并未引进。

其实第十二代Corolla系列在底盘操控上可以说是颇有潜力，加上部分地区提供了搭载2.0L四缸发动机和6速手动的两厢版本车型。对于一款168匹马力的两厢车来说，可以在7.3秒就完成百公里加速，可以说是可圈可点。许多改装品牌也瞄准了这一机会，为两厢版Corolla Sport打造出合身的套件。

首先给大家介绍的是来自日本改装品牌TOM'S的轻改案例，基于原车打造出的外观套件包括四件套：前唇、侧裙、后唇、尾翼，而且采用了哑光黑的颜色后显得十分低调，搭配着4出的排气，钢炮气息已经扑面而来。

至于操控部分，TOM'S为Corolla Sport升级了专属的运动化避震，降低部分车身高度的同时，还可以通过调节避震的阻尼以提高驾驶感受。在轮毂的选择上，则是来自Cross Speed的细辐条18寸轮毂，但美中不足的是刹车卡钳部分还是原厂。

除了TOM'S外，同样来自日本改装品牌的BLITZ也为两厢版Corolla Sport推出了升级套件。这一身名为Blitz Aerospeed R-Concept则比TOM'S更带有竞技的味道，前唇、侧裙、后唇都采用了车身同色处理，视角效果上会有更贴地的感觉。

作为一台JDM，五幅式轮毂又怎么能少呢？BLITZ为两厢版卡罗拉安装的18寸Enkei PF05你觉得如何？加上Blitz Damper ZZ-R的悬挂系统，和一同升级的前刹车套装，除了更贴地的姿态外，外观的视觉效果相信会比TOM'S更加激进，更像一台随时准备攻破弯道的选手。

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