别克昂科威提车记「恒大许家印最新消息」

车主是位80后青年，阅车多数，从紧凑型神车福克斯、速腾到群众的MPV途安，高尔夫嘉旅。从紧凑型suv翼虎、CRV到中级轿车雅阁、凯美瑞。中级轿车实在乘坐和驾驶感仍是不错的，可是常常下乡走非铺装路面，城乡结合部，并且城市都会内部也是每天修路仍是越野车担心一点，视野也好，空间也大，体面也有了。汉兰达也是部好车，就是设置太低，四驱接近的设置要30万以上，CRV、RAV4也是设置太低，CX-5实在是款不错的车，不外和昂科威一比，就不是那么回事了，是层次的麻烦。终极挑选了昂科威。

2.0.的操控很好，很灵敏，主动大灯、全景天窗、定速巡航、多媒体系统里能够设置多种人性化的工具，四驱有劣势，且不说越野穿插轴，就单单是泥泞路面和雪地就可以体现出四驱的益处。

提车后才一个多月传闻昂科威出了新款，重要仍是一体轴。车主有点懊悔提车太早了。通用闹了三年的分体轴，每次车主赞扬都是以对插轴满意环球底盘平安规范，满意环球碰撞测试规范，此次为什么要移花接木改掉你家托儿们口中对插轴是为了维护驾驶室平安的完满对插轴设想了，现如今已有几百万分体轴车主，您是应担起一个良知企业该当做的事，仍是充耳不闻呢？我们几百万分体轴车主在等你的回答，期望有个圆满的终局。

油漆仍是薄弱啊，洗了4次车，车漆就可以瞥见一道道的细痕了，这个没有比照，不知道此外车怎样。

前排座椅的舒适度没的说，后排座椅不克不及调理靠背角度，原本后排靠背比前排薄弱，不克不及调理角度对舒适度是有影响的。

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