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贝纳利 弯梁 RFS150i「中网巡回赛总决赛」

2023-03-17 08:27:23 来源:搜狐

简介:每当我们看到东南亚的一些高性能弯梁摩托车时,总会和“扮猪吃虎”联想到一起,比如本田的Winner X150,雅马哈的Exciter 150,在弯梁车的外表下,隐

每当我们看到东南亚的一些高性能弯梁摩托车时,总会和“扮猪吃虎”联想到一起,比如本田的Winner X150,雅马哈的Exciter 150,在弯梁车的外表下,隐藏着一颗街车甚至跑车的芯。由于地域特色,国内能买到的类似车型比较少,不过就算再另类、再小众也有市场,贝纳利的新款RFS 150i就是为数不多的代表车型。

RFS 150i的外观非常具有运动气息,跑车化的大灯、整流罩、排气和尾翼,和本田、雅马哈的同类车型一样,前卫个性、非常吸睛。轻量高强度化车架、倒置前减震、中置后减震、前后碟刹、前后17寸轮毂,也都是运动型的设定和调节。但4.8L的小油箱、前70/90后110/70的“面条胎”和弯梁结构的车身,还是暴露了它的本质,在获得高性能的动力表现下,续航能力恐怕还会有所压缩。

动力部分来自贝纳利BMT技术的单缸水冷四气门发动机,独特的三火花塞点火,燃烧效率更高,最大马力为13.3匹/9000rpm,最大扭矩为12.5nm/7000rpm,匹配电喷系统和六挡变速箱。结合130kg的整备质量,极速可达110km。虽然RFS 150i在国内有些不显山不露水,但是在东南亚市场也是和本田、雅马哈同台竞争的热销车型。

RFS 150i的国内售价为8980元,应该是最便宜的贝纳利车型了。较为亲民的入门级售价,与传统摩托车迥异的个性外观,又具有一定运动性能,是它最大的卖点。车友们,你对这种“战斗弯梁”感兴趣吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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