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比亚迪汉dm值得购买吗「欧盟主席反击美国新能源补贴战」

2023-03-26 08:27:33 来源：搜狐

简介:今天的《听车场》，一口气聊完最近的几款新车。首先是汉DM-i和DM-p，公布了预售价，全系刀片电池，但真的不便宜。尤其是主打性能的DM-p，比老的DM四驱性能版

今天的《听车场》，一口气聊完最近的几款新车。

首先是汉DM-i和DM-p，公布了预售价，全系刀片电池，但真的不便宜。尤其是主打性能的DM-p，比老的DM四驱性能版贵很多，一下把这车带进了30万。真的是物有所值？还是像很多人说的，比亚迪飘了，屠龙者终成恶龙？

接着说全新蒙迪欧，这车之前聊过，但现在预售价出来，比预想的低了太多。那么这车真的可以冲吗？冲哪个配置？

然后是荣威鲸，荣威这次打破了以前的命名，不再是RX什么了。但名字鲸，价格也很惊人，顶配快冲到20万了。

最后还是比亚迪，比亚迪搞了个军舰系列，驱逐舰05是自家秦PLUS DM-i换壳，护卫舰07和唐一个级别，巡洋舰05疑似和宋PRO或PLUS一个级别，此外还有登陆舰MPV。那么军舰系列是做什么的，和现在的王朝系列谁更好？

汉DM-i和DM-p真的贵了？

先说汉DM-i，预售价21.68-29.28万。

这车一共出了四款配置，分别是三款121公里纯电续航的，以及242公里纯电续航的顶配。

价格让很多人大跌眼镜，不少人都是抱着18万起步的想法去观望，结果价格比唐DM-i还高，原因我觉得主要有几个：

第一个是配置给得不低，当然这不是关键点。

第二个是电池成本上涨，做电池的重要原料碳酸锂，价格从过去的5万一吨，涨到了现在50万一吨，价格还在继续往上飙。

第三个是新能源车的补贴减少，今年的补贴比去年还少了30%，所以羊毛出在羊身上，退掉的补贴肯定要在大家身上找回来。

再来聊聊汉DM-p，预售价32.28万。

汉一直都有DM-p的版本，目前在售的DM四驱性能版就是，定价22.28和24.28万，配的是2.0T发动机的DM-p系统，而现在新的DM-p系统搭载的是1.5T发动机，变速箱也从原来的6速湿式双离合，变成了现在的E-CVT。更重要的是现在前后双电机，从三元锂换成了刀片电池。

相比于之前的DM四驱性能版，现在的DM-p虽然弱化了发动机，但电机和电池大幅强化。老款纯电81公里续航、零百加速4.7秒，新款纯电202公里续航、零百加速3.7秒。

新款还多了Brembo刹车、电控主动悬架、12个超声波雷达、4个毫米波雷达、驾驶员疲劳监测、HUD抬头显示、热泵空调、DiLink 4.0 5G网络、80kW快充、车内220V插座等。但回头想想，这些都是你多花了8万、10万换来的。

这一次不管是DM-i还是DM-p，都是在产品上满足了大家的期待，但是价格上不尽如人意。当然现在的价格，除了产品本身增配以外，更多是电池成本导致，在纯电续航越高的配置上体现得越明显。

全新蒙迪欧真的不便宜吗？

全新蒙迪欧我们猜过一次价格，是根据EVOS猜的，会更便宜一点。但没想到便宜这么多，预售价15.98-21.98万。

再给个老款2.0T蒙迪欧的价格参考，2018款是20.58-27.98万，现在2.0T的价格完全就是以前1.5T的价格，甚至还更便宜。全新蒙迪欧的价格有多低，林肯Z的价格就有多离谱，本质都差不多，价格差了10万。

很多人认为赶紧冲，指导价比迈锐宝XL还便宜。但是，我觉得要先观望一下福特对这车的优惠的态度。之前我们猜测，福特从EVOS、全新蒙迪欧这些新一轮车型开始，已经不想再像以前一样以价换量了，之前价格让了，量依然上不来，是条死路。

而现在全新蒙迪欧的价格把这个猜测坐实了，直接从定价上，把后期的优惠幅度给限制死了，所以对后期优惠我持悲观态度。如果成真，这车最后也便宜不到哪去，定价低优惠低，而君威是定价高优惠高，大家都差不多，还有个搅屎棍迈锐宝XL是定价低优惠高。

至于配置，首先15.98万的最低配时尚型，套路预警！我猜这配置4S根本就没的卖，厂家拿来做做样子的，下意识让你觉得真便宜，然后诱导你去看更高配置，价格悄悄就上去了。

即使能买到，时尚型也是要啥啥没有，延伸到副驾的中控屏幕直接被砍了一半，相当于三联屏变成两联屏，最左边的液晶仪表也从12.3英寸变成8英寸。此外主动安全一个没有，甚至倒车雷达也没有，17英寸轮圈、织物座椅、手动调节……

再往上豪华型一下贵了2万，这里面就是满满的套路，如果你要买这车，也只能从这个配置开始。屏幕满血了，主被动安全，除了ACC也齐了，外加一些舒适性配置和18英寸轮圈。

至尊型就又贵了2万，裸车19.98万，快20万了。最主要的提升是19英寸轮圈、ACC、更大的天窗、更好的座椅、10喇叭BO音响、7色氛围灯……如果要买这车，也就只能在豪华型和尊贵型二选一了，这时候猛然一看，裸车基本也到18-20万了，如果优惠也没多少，还觉得这车便宜吗？

最后是又贵了2万的ST-LINE，卖套件的，360、前排加热通风、AR实景导航……但是裸车22万，真犯不着买这车。

所以，全新蒙迪欧不贵，也真没你想的便宜，尤其是在后期优惠不明朗的前提下，当然万一它能回归当年的优惠，那是……挺便宜的。

高价的荣威鲸是什么样一台车？

荣威鲸开始预售了，预售价16.68-19.28万，这个价格着实让人摸不着头脑，毕竟只是一台紧凑型SUV，大多数人对于国产紧凑型SUV的价格预期，基本上就在15万左右，星越L定价很多人接受不了，这下又来了个更贵的。

鲸的尺寸4702*1903*1691mm，轴距2765mm，和星越L相比，整体会小一点，轴距也比短了80mm，和CS75 PLUS相比，基本差不多大，但是轴距长了55mm。

换句话说，这辆车体型刚好卡在这两台车的中间，但是价格……并没有卡在这两台车中间。三款配置，最低配已经比星越L的两驱顶配价格还要贵了，最高配直接比星越L的四驱顶配价格更高，而且全系可都是前驱。CS75 PLUS？最高配没这车最低配贵。

但是，荣威自己不这么想，甚至我感觉他们都没有拿星越L当对手，因为这车是轿跑SUV的设计，轿跑SUV一般都比普通SUV定价要高，所以有可能荣威觉得，这个定价还挺合理的。

只不过，这车的外观，有点用力过猛的感觉，内饰也是平平无奇。

根据官方的说法，鲸的主要亮点有231马力/370牛米的2.0T发动机，还有爱信8AT变速箱，以及全系标配的自动驾驶系统和斑马智行天瀑AI系统……然后就没了。

所以，这车可以看成RX5 MAX的优化升级版，甚至发动机、变速箱这些核心部件，都和RX5 MAX的2.0T版本一样，但是价格区间也涨了很多。

当然，只有卖不出去的价格，没有卖不出去的车，荣威只要放开胆子去降价，优惠个好几万估计还是会有人买的。

记不记得荣威前几年出过一款高端电动车，MARVEL X？这车是荣威冲击天花板的一次尝试，可惜当年电池技术不行，续航太少，价格又定了个天价，顶配46万。最后荣威发现还是太高估自己了，还是回到燃油车上吧。

这次的鲸鱼，荣威是想把这车作为品牌旗舰拔高调性，做成星越L那种精品化、有噱头的产品，主打的不是碗大料足和性价比，但荣威的品牌难以支撑。看你愿不愿意为荣威的向上突破买单，我觉得还是等它突破完了再说吧。

比亚迪军舰系列是干什么的？

很多人对现在的军舰系列摸不着头脑，这么说吧，比亚迪分为e网和王朝网，两边的经销商是分开的，e网一直没什么存在感，旗下的e12369……真没怎么见过，甚至最近几年e网已经变成了网约车专享。家用车领域，还是王朝网，我们所知的那些车都属于王朝系列。

现在比亚迪把e网重新定位了，回归家用车，改叫海洋网。在原有e系列车型基础上，加入了海洋系列，比如之前的小车海豚，还有要对标Model 3的海豹，以及小型轿车海欧和中型SUV海狮，海洋系列基本都是电动车。

现在又加入了军舰系列，驱逐舰05已经上市，11.98-15.58万，此外已经曝光的还有护卫舰07和巡洋舰05（巡洋舰05估计会改叫护卫舰05，因为之前官方规划中的巡洋舰07改叫护卫舰07了，“巡洋舰”可能是想留给以后更大的车），外加规划中还没露面的驱逐舰07和登陆舰。总之，驱逐舰是轿车，护卫舰是SUV，巡洋舰待定，登陆舰是MPV。军舰系列不玩电动，主打DM插混，这里面的车在王朝系列中都能找到原型。

所以现在的海洋网和王朝网，更像是南北大众，内部互相竞争，最后都是比亚迪挣钱。

驱逐舰05是秦PLUS DM-i的翻版，尺寸贴近、轴距一样，动力总成也是一样，定价驱逐舰05略贵几千。设计语言不一样，配置也有些差别，驱逐舰05配置更高、屏幕更大。之前秦PLUS的两种仪表，无论是内嵌式的还是悬浮式的，很多人吐槽尺寸太小，现在驱逐舰05尺寸大了一圈，还加入了旋钮换挡，是近视友好版秦PLUS DM-i。现在电池成本飞起，哪边等车短买哪边，但考虑认可度和保值率，以及经销商的数量，军舰不如王朝系列。

护卫舰07和唐一个级别，属于中型SUV，也是目前海洋网里最高级的SUV。已知这车轴距和唐一样，长宽略小，属于瘦身版的唐。估计也是唐DM-i的换壳，但也不能这么说。

因为这车根据现有信息，会分为DM-i和DM-p版，DM-i版参考唐DM-i就行，甚至价格也能参考一下。DM-p版参考新出的汉DM-p，现在的唐是没有这个版本的，只有2.0T的DM四驱（高）性能版，属于上一代的DM-p插混系统，用三元锂电池而不是刀片电池，但是汉已经换新了，唐估计也会换。搭载新的DM-p插混系统后，据说护卫舰07 DM-p 纯电里程200公里，4.7秒破百，与现在的唐DM四驱（高）性能版有很大区别，纯电里程直接翻倍，但看了汉DM-p的价格，估计也是30万往上。

剩下的就是巡洋舰05了，这车肯定会改名护卫舰05，不然乱套了……这车应该是个紧凑型SUV，目前信息实在太少。有几种说法，宋PRO DM-i换壳、宋PLUS DM-i换壳，或者是介于宋PLUS和唐之间的新车。我觉得多半是基于现有车型换壳，销量最高的宋PLUS DM-i换壳概率最大，动力系统估计也是一样的。

至于一点消息没有的驱逐舰07，估计就是汉换壳了，登陆舰，比亚迪就宋MAX一款MPV，基本就是它了。