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比亚迪汉dm值得购买吗「欧盟主席反击美国新能源补贴战」

2023-03-26 08:27:33 来源:搜狐

简介:今天的《听车场》,一口气聊完最近的几款新车。首先是汉DM-i和DM-p,公布了预售价,全系刀片电池,但真的不便宜。尤其是主打性能的DM-p,比老的DM四驱性能版

今天的《听车场》,一口气聊完最近的几款新车。

首先是汉DM-i和DM-p,公布了预售价,全系刀片电池,但真的不便宜。尤其是主打性能的DM-p,比老的DM四驱性能版贵很多,一下把这车带进了30万。真的是物有所值?还是像很多人说的,比亚迪飘了,屠龙者终成恶龙?

接着说全新蒙迪欧,这车之前聊过,但现在预售价出来,比预想的低了太多。那么这车真的可以冲吗?冲哪个配置?

然后是荣威鲸,荣威这次打破了以前的命名,不再是RX什么了。但名字鲸,价格也很惊人,顶配快冲到20万了。

最后还是比亚迪,比亚迪搞了个军舰系列,驱逐舰05是自家秦PLUS DM-i换壳,护卫舰07和唐一个级别,巡洋舰05疑似和宋PRO或PLUS一个级别,此外还有登陆舰MPV。那么军舰系列是做什么的,和现在的王朝系列谁更好?

汉DM-i和DM-p真的贵了?

先说汉DM-i,预售价21.68-29.28万。

这车一共出了四款配置,分别是三款121公里纯电续航的,以及242公里纯电续航的顶配。

价格让很多人大跌眼镜,不少人都是抱着18万起步的想法去观望,结果价格比唐DM-i还高,原因我觉得主要有几个:

第一个是配置给得不低,当然这不是关键点。

第二个是电池成本上涨,做电池的重要原料碳酸锂,价格从过去的5万一吨,涨到了现在50万一吨,价格还在继续往上飙。

第三个是新能源车的补贴减少,今年的补贴比去年还少了30%,所以羊毛出在羊身上,退掉的补贴肯定要在大家身上找回来。

再来聊聊汉DM-p,预售价32.28万。

汉一直都有DM-p的版本,目前在售的DM四驱性能版就是,定价22.28和24.28万,配的是2.0T发动机的DM-p系统,而现在新的DM-p系统搭载的是1.5T发动机,变速箱也从原来的6速湿式双离合,变成了现在的E-CVT。更重要的是现在前后双电机,从三元锂换成了刀片电池。

相比于之前的DM四驱性能版,现在的DM-p虽然弱化了发动机,但电机和电池大幅强化。老款纯电81公里续航、零百加速4.7秒,新款纯电202公里续航、零百加速3.7秒。

新款还多了Brembo刹车、电控主动悬架、12个超声波雷达、4个毫米波雷达、驾驶员疲劳监测、HUD抬头显示、热泵空调、DiLink 4.0 5G网络、80kW快充、车内220V插座等。但回头想想,这些都是你多花了8万、10万换来的。

这一次不管是DM-i还是DM-p,都是在产品上满足了大家的期待,但是价格上不尽如人意。当然现在的价格,除了产品本身增配以外,更多是电池成本导致,在纯电续航越高的配置上体现得越明显。

全新蒙迪欧真的不便宜吗?

全新蒙迪欧我们猜过一次价格,是根据EVOS猜的,会更便宜一点。但没想到便宜这么多,预售价15.98-21.98万。

再给个老款2.0T蒙迪欧的价格参考,2018款是20.58-27.98万,现在2.0T的价格完全就是以前1.5T的价格,甚至还更便宜。全新蒙迪欧的价格有多低,林肯Z的价格就有多离谱,本质都差不多,价格差了10万。

很多人认为赶紧冲,指导价比迈锐宝XL还便宜。但是,我觉得要先观望一下福特对这车的优惠的态度。之前我们猜测,福特从EVOS、全新蒙迪欧这些新一轮车型开始,已经不想再像以前一样以价换量了,之前价格让了,量依然上不来,是条死路。

而现在全新蒙迪欧的价格把这个猜测坐实了,直接从定价上,把后期的优惠幅度给限制死了,所以对后期优惠我持悲观态度。如果成真,这车最后也便宜不到哪去,定价低优惠低,而君威是定价高优惠高,大家都差不多,还有个搅屎棍迈锐宝XL是定价低优惠高。

至于配置,首先15.98万的最低配时尚型,套路预警!我猜这配置4S根本就没的卖,厂家拿来做做样子的,下意识让你觉得真便宜,然后诱导你去看更高配置,价格悄悄就上去了。

即使能买到,时尚型也是要啥啥没有,延伸到副驾的中控屏幕直接被砍了一半,相当于三联屏变成两联屏,最左边的液晶仪表也从12.3英寸变成8英寸。此外主动安全一个没有,甚至倒车雷达也没有,17英寸轮圈、织物座椅、手动调节……

再往上豪华型一下贵了2万,这里面就是满满的套路,如果你要买这车,也只能从这个配置开始。屏幕满血了,主被动安全,除了ACC也齐了,外加一些舒适性配置和18英寸轮圈。

至尊型就又贵了2万,裸车19.98万,快20万了。最主要的提升是19英寸轮圈、ACC、更大的天窗、更好的座椅、10喇叭BO音响、7色氛围灯……如果要买这车,也就只能在豪华型和尊贵型二选一了,这时候猛然一看,裸车基本也到18-20万了,如果优惠也没多少,还觉得这车便宜吗?

最后是又贵了2万的ST-LINE,卖套件的,360、前排加热通风、AR实景导航……但是裸车22万,真犯不着买这车。

所以,全新蒙迪欧不贵,也真没你想的便宜,尤其是在后期优惠不明朗的前提下,当然万一它能回归当年的优惠,那是……挺便宜的。

高价的荣威鲸是什么样一台车?

荣威鲸开始预售了,预售价16.68-19.28万,这个价格着实让人摸不着头脑,毕竟只是一台紧凑型SUV,大多数人对于国产紧凑型SUV的价格预期,基本上就在15万左右,星越L定价很多人接受不了,这下又来了个更贵的。

鲸的尺寸4702*1903*1691mm,轴距2765mm,和星越L相比,整体会小一点,轴距也比短了80mm,和CS75 PLUS相比,基本差不多大,但是轴距长了55mm。

换句话说,这辆车体型刚好卡在这两台车的中间,但是价格……并没有卡在这两台车中间。三款配置,最低配已经比星越L的两驱顶配价格还要贵了,最高配直接比星越L的四驱顶配价格更高,而且全系可都是前驱。CS75 PLUS?最高配没这车最低配贵。

但是,荣威自己不这么想,甚至我感觉他们都没有拿星越L当对手,因为这车是轿跑SUV的设计,轿跑SUV一般都比普通SUV定价要高,所以有可能荣威觉得,这个定价还挺合理的。

只不过,这车的外观,有点用力过猛的感觉,内饰也是平平无奇。

根据官方的说法,鲸的主要亮点有231马力/370牛米的2.0T发动机,还有爱信8AT变速箱,以及全系标配的自动驾驶系统和斑马智行天瀑AI系统……然后就没了。

所以,这车可以看成RX5 MAX的优化升级版,甚至发动机、变速箱这些核心部件,都和RX5 MAX的2.0T版本一样,但是价格区间也涨了很多。

当然,只有卖不出去的价格,没有卖不出去的车,荣威只要放开胆子去降价,优惠个好几万估计还是会有人买的。

记不记得荣威前几年出过一款高端电动车,MARVEL X?这车是荣威冲击天花板的一次尝试,可惜当年电池技术不行,续航太少,价格又定了个天价,顶配46万。最后荣威发现还是太高估自己了,还是回到燃油车上吧。

这次的鲸鱼,荣威是想把这车作为品牌旗舰拔高调性,做成星越L那种精品化、有噱头的产品,主打的不是碗大料足和性价比,但荣威的品牌难以支撑。看你愿不愿意为荣威的向上突破买单,我觉得还是等它突破完了再说吧。

比亚迪军舰系列是干什么的?

很多人对现在的军舰系列摸不着头脑,这么说吧,比亚迪分为e网和王朝网,两边的经销商是分开的,e网一直没什么存在感,旗下的e12369……真没怎么见过,甚至最近几年e网已经变成了网约车专享。家用车领域,还是王朝网,我们所知的那些车都属于王朝系列。

现在比亚迪把e网重新定位了,回归家用车,改叫海洋网。在原有e系列车型基础上,加入了海洋系列,比如之前的小车海豚,还有要对标Model 3的海豹,以及小型轿车海欧和中型SUV海狮,海洋系列基本都是电动车。

现在又加入了军舰系列,驱逐舰05已经上市,11.98-15.58万,此外已经曝光的还有护卫舰07和巡洋舰05(巡洋舰05估计会改叫护卫舰05,因为之前官方规划中的巡洋舰07改叫护卫舰07了,“巡洋舰”可能是想留给以后更大的车),外加规划中还没露面的驱逐舰07和登陆舰。总之,驱逐舰是轿车,护卫舰是SUV,巡洋舰待定,登陆舰是MPV。军舰系列不玩电动,主打DM插混,这里面的车在王朝系列中都能找到原型。

所以现在的海洋网和王朝网,更像是南北大众,内部互相竞争,最后都是比亚迪挣钱。

驱逐舰05是秦PLUS DM-i的翻版,尺寸贴近、轴距一样,动力总成也是一样,定价驱逐舰05略贵几千。设计语言不一样,配置也有些差别,驱逐舰05配置更高、屏幕更大。之前秦PLUS的两种仪表,无论是内嵌式的还是悬浮式的,很多人吐槽尺寸太小,现在驱逐舰05尺寸大了一圈,还加入了旋钮换挡,是近视友好版秦PLUS DM-i。现在电池成本飞起,哪边等车短买哪边,但考虑认可度和保值率,以及经销商的数量,军舰不如王朝系列。

护卫舰07和唐一个级别,属于中型SUV,也是目前海洋网里最高级的SUV。已知这车轴距和唐一样,长宽略小,属于瘦身版的唐。估计也是唐DM-i的换壳,但也不能这么说。

因为这车根据现有信息,会分为DM-i和DM-p版,DM-i版参考唐DM-i就行,甚至价格也能参考一下。DM-p版参考新出的汉DM-p,现在的唐是没有这个版本的,只有2.0T的DM四驱(高)性能版,属于上一代的DM-p插混系统,用三元锂电池而不是刀片电池,但是汉已经换新了,唐估计也会换。搭载新的DM-p插混系统后,据说护卫舰07 DM-p 纯电里程200公里,4.7秒破百,与现在的唐DM四驱(高)性能版有很大区别,纯电里程直接翻倍,但看了汉DM-p的价格,估计也是30万往上。

剩下的就是巡洋舰05了,这车肯定会改名护卫舰05,不然乱套了……这车应该是个紧凑型SUV,目前信息实在太少。有几种说法,宋PRO DM-i换壳、宋PLUS DM-i换壳,或者是介于宋PLUS和唐之间的新车。我觉得多半是基于现有车型换壳,销量最高的宋PLUS DM-i换壳概率最大,动力系统估计也是一样的。

至于一点消息没有的驱逐舰07,估计就是汉换壳了,登陆舰,比亚迪就宋MAX一款MPV,基本就是它了。

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