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第四代飞度贴吧「Z世代偶像」

2023-05-17 08:25:07 来源：搜狐

简介:从“awsl”年轻人的网络黑话，到“盲盒”、“潮鞋”、“汉服”……随着新兴文化破圈，年轻人既在主导大众网络文化，又成为当下消费市场的重要支柱。数据显示，早在20

从“awsl”年轻人的网络黑话，到“盲盒”、“潮鞋”、“汉服”……随着新兴文化破圈，年轻人既在主导大众网络文化，又成为当下消费市场的重要支柱。数据显示，早在2017年“Z世代”便已经成为了中国最庞大的细分群体，达1.49亿人。而根据巴莱克银行预测，2020年Z世代将占据整体消费力的40%。

可以说，年轻的Z世代成为各大品牌争抢的“掌中宝”，能否讨好年轻人也成为影响品牌发展的重要元素。新的趋势之下，不管是奢侈品、国潮产品还是科技产品以及汽车品牌，都在竭尽全力，试图与年轻人深度共情。

可是，这届年轻人太“难搞”。鬼哥听到若干个品牌发出这样的抱怨与心声。针对Z世代的产品与营销，让一些大牌屡屡翻车，头痛不已。

那么，该如何“搞定”年轻人呢？飞度给出了答案。这款广汽本田旗下的传奇小车，从第一代到第三代都一直深受年轻人喜爱，进入中国市场16年，狂销120多万辆。如今，第四代新车亮相，还没有上市，又成为业内焦点，让年轻人频频叫好。

在刚刚结束的第十七届长春汽博会上，第四代飞度又成为焦点车型。在30多家北方媒体联合调查中显示，年龄20—26岁的消费者，其中有40%的受访者将广汽本田飞度选为人生第一辆车。接下来，就看看它如何圈粉年轻人吧。

年轻就要体现魅力真我

个性、多元、独立，叛逆、自我、享受，这些都是Z世代年轻人的专属标签。与这些标签相比，他们更希望活出自我，表达自我。汽车之家&德勤联合发布的《2020中国Z世代汽车消费者洞察报告中》显示，Z世代用户均最关注安全、舒适度、外观和动力。作为生活中的悦己主义者，在选车上，Z世代更喜欢前卫、时尚、设计独特的潮流车型。

然而，在当前A0级市场中，虽然有些车型在设计上又萌又色，但这些“装嫩”的小可爱并不是年轻人想要的理想车型，年轻人想要的潮流车型不只是奇特的造型或多样的颜色，而要有着独立型格，能重新定义魅力真我的时尚派。

就像第四代新飞度，稳固感的前后保险杠设计专用的侧裙边饰件更大的后扰流板专用网状格栅，让“平民超跑”玩儿出十足潮流范儿。为了满足不同群体的需求，第四代飞度分为潮跑 Pro SPORT和潮越 Max CROSSTAR双系列。各提供 6种外观颜色以及 4 种黑顶双色，定义更多元化的个性表达。

除了外观设计，第四代飞度给了年轻人最想要的通透性。此次，第四代全新飞度采用了双A柱设计，取消仪表遮阳檐，坐进前排驾驶位，视野感自带广角效果。加上 4 种颜色的双色内饰设计，能让“好色”的年轻人拥有更个性化的驾乘环境。

值得一提的是，第四代飞度全系配备了7英寸全彩色TFT液晶屏，这款液晶屏的高级之处在于，其在高亮度的同时，具有自动光调节功能，方便驾驶者获取车况信息。同时，当Honda SENSING启动时会显示车辆状态信息，也能显示与大灯及转向灯联动的动画特效。

在刚刚结束的长春汽博会上，展会上直接下订的张先生告诉鬼哥：“不管飞度的外观是熊猫眼，还是老款的眯眯眼，我都喜欢，飞度的气质里总有一股年轻人特有的不羁与个性。”

年轻就要活得自由自在

然而，当下的年轻人对于一款车型的需求早已跟父辈有着千差万别的差异。他们追求独立、删繁就简、又不将就的生活理念，他们更愿意享受一种更自在的生活方式。一款车型对于年轻人来说，绝不是一款简单的代步工具，它更是年轻人的“最佳搭档”和“红颜知己”，可以跟年轻人一起追求多元化的有趣生活。

基于对年轻人全新需求的深度理解，第四代飞度在空间、舒适、安全方面进行重新的定义，让Z世代们可以享受到他们想要的汽车生活。

在空间上，第四代飞度有着魔幻般的空间组合。车身尺寸为4090mm*1725mm*1567mm的潮越MAX版，轴距为2530mm。但内部空间却能实现“魔术”般的效果。前后排空间设计得相当到位，就算鬼哥180斤，1.78米的“大块头”坐进去都没有任何簇拥感，这一点只有在飞度中才能够感受得到。

后排魔术座椅更是功能强大。出游时，可以把座椅放倒，躺在后面休息或者吃饭、玩儿游戏。出行时，还可以把后排座驾挂起来，至少可以放两个大尺寸的行李箱。同时，储物空间设计得又妙又巧。双侧空调出风口设有杯架，上班路上，车主可以放上一杯美式咖啡，为全天“充电”；上下双开手套箱可以装下更多的东西，总之，在空间管理上，第四代飞度绝对是同级无对手。

在舒适性上，第四代飞度给最懒一代年轻人最舒适的享受。第四代飞度的前排座椅采用了MAT全新骨架构造，坐垫厚度增加、硬度降低。长春汽博会的时候，鬼哥特意去感受了一下，舒适指数不输B级车广本雅阁，即便长时间驾乘也不易疲劳。

安全性能也是让第四代飞度的“加分项”。让年轻人感到惊喜的是，第四代飞度搭载了最新版的Honda SENSING系统，通过单目高清广角摄像头探测前方，提升画面识别精度的同时，强化车道保持辅助系统、主动巡航控制系统等辅助功能。菜鸟上路想耍酷，最新版的Honda SENSING系统就是你放心往前冲的底气。

年轻就要想躁就能躁起来

然而，年轻的意义不光在于满脸的胶原蛋白，更在于年轻人敢于破浪前行的勇气。对于大多数Z世代来说，总有着一颗驿动的心和一股想躁就躁的冲劲儿。一款能火力全开又能行云流水的小车才是他们的理想之选。

但是，在当前的车市中，很多豪华车品牌都在悄悄地“阉割”入门级车型的动力性能，在动力搭配上“偷梁换柱”，那些貌似小钢炮的小车跑起来很“弱鸡”，不是起步太“肉”，就是加速后劲儿不足。

可是，飞度就是飞度，超跑就是超跑。不管是第一代还是第四代，“平民超跑”的终极灵魂从来没有改变，飞度还是搭载了可以让年轻人随时可以躁起来的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，匹配CVT变速器，没有在缸数和动力上做任何“注水”处理。相反，还对其进行了优化升级，新增的G-Design Shift技术让第四代飞度加速响应更快，更有力。第四代飞度还是那个四缸、且自带运动基因的追梦“少年”。