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东风标致4008和3008「东风标致4008」

2023-06-19 15:40:22 来源：搜狐

简介:[XCAR SUV频道原创]此前曾有媒体透露，今年5月23日在法国亮相的全新一代标致3008，或许在未来冠以4008的身份引入东风标致国产。关于这则消息的真实

[XCAR SUV频道原创]

此前曾有媒体透露，今年5月23日在法国亮相的全新一代标致3008，或许在未来冠以4008的身份引入东风标致国产。关于这则消息的真实性，在本届成都车展中得到了证实。它的外观、内饰设计与东风标致4008与海外3008如出一辙。

1、SUV身份报告

辣评：换了“马甲”也照样认识你

姓名：东风标致4008

性别：紧凑级SUV

籍贯：法国

出生日期：2016年5月23日（法国首次亮相）

属性：全新紧凑级SUV东风标致4008；海外全新一代标致3008轴距长轴版

官方并未透露东风标致4008售价的任何信息，因此我们无法给出准确售价。不过，根据现款东风标致3008和进口版4008的价格情况，我们不妨大胆预测：

东风标致4008入门级车型售价（预测）15.27-19.98万顶配车型售价（预测）22.32-27.98万爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

从产品定位来看，无论是应用技术还是车身尺寸，东风标致4008都要优于3008，自然价格更高。而相比进口版4008车型，它在国产生产会显著降低成本，因此售价可能较之偏低。

2、价格及车身

辣评：顶配或无人问津

就预测的价格区间来看，东风标致4008与途观、RAV4等竞品相比，入门级或低配车型有一定优势，特别是对于年轻消费者来说。

根据公布的车身尺寸可以看出，东风标致4008在海外版3008的基础上进行了大幅提升，而相比竞品它的轴距优势比较明显，相信在空间上会有更好体现：

车身尺寸对比车型东风标致4008海外版3008东风标致3008上汽大众途观东风本田CR-V长安福特翼虎车身长度（mm）451044474435450645854524车身宽度（mm）185020981840180918201838车身高度（mm）166216241652168516851695轴距（mm）273026752613268426202690爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

那么除了外观与内饰，东风标致4008与3008和进口版4008还有哪些不同？难道只是重新包装？并不是这样！

东风标致4008由PSA集团的EMP2（2013年推出，由PF2及PF3平台整合而来）平台衍生，该平台可以生产紧凑型和中型车，比如东风标致308和508等。现款3008为EMP1平台，该平台可生产小型车和紧凑型车，如东风标致2008和雪铁龙全新爱丽舍等。而进口版4008的平台则为相对落后的PF2，三菱劲炫ASX同样源自于此。

平台及悬架结构对比车型东风标致4008东风标致3008进口标致4008东风标致508平台EMP2EMP1PF2EMP2前悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

就展车来看，东风标致4008前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架以及扭力梁非独立悬架。EMP2平台的特点是前悬架固定为麦弗逊式，后悬架可有多种选择（比如508的后多连杆式）。尽管标致调校的后扭力梁式足够可靠与出色，并能为后排创造更大的乘用空间，但不得不承认它的成本确实要低于多连杆式。

3、动力性分析

辣评：动力系统照3008、508原封不动

据东风标致官方人员透露，4008车型将会搭载1.6T及1.8T两款涡轮增压发动机，并且配以6挡手自一体变速箱。两款发动机最大功率分别是123kW（167Nm）、150kW（204kW），最大扭矩为245Nm、280Nm。

表格标题车型东风标致4008东风标致3008上汽大众途观东风本田CR-V长安福特翼虎发动机1.6T／1.8T2.0L／1.6T1.8T／2.0T2.0L／2.4L1.5T／2.0T最大功率（kW）123／150108/123160/200114/137133/178最大扭矩（Nm）245/280200/245250/280190/243240/250变速箱6AT5MT／6AT6ATCVT6AT爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

账面数据上来看，东风标致4008的动力参数与508完全相同。而在同级别的竞品SUV中，能达到中游水平。

4、四驱系统

辣评：将前驱SUV执着到底

提到这，似乎再一次戳中了东风标致的痛点。如果4008顺利国产，那么公司旗下的三款SUV将全部为前置前驱，这与EMP2平台有着直接关系。

简单来说，EMP1由PF1平台衍变，EMP2则是PF2和PF2整合的产物。因此EMP1和EMP2均为横置式发动机前轮驱动平台结构，它们都没有足够大的中央通道容纳传动轴，因此难以实现四轮驱动。

那么我们不禁要问，为何标致要将“前驱SUV”一条路走到黑，而不试图对于模块化平台进行优化呢？个人看来，成本是很重要的原因。不过标致也在尝试弥补这种缺憾。比如此前出现的3008混动版，就是利用后桥上的电机实现四轮驱动。不过就展车情况来看，未来国产化4008应该会依然无缘四驱。

同级四驱对比车型东风标致4008上汽大众途观东风本田CR-V长安福特翼虎四驱系统无有有有爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

有意思的是，PF2平台打造的现款进口4008倒是有着四驱的车型配置。而同级别来看，几乎全部车型也都配有四驱。因此，东风标致4008高配车型竞争力严重不足。

5、外观、内饰设计

辣评：设计理念获“膝盖”无数

关于外观、内饰的设计，绝对是东风标致4008的最大亮点和强项，特别是内饰的构造甚至有些概念车的味道，科幻感爆棚。在这不得不为法国人的创意和灵感献上膝盖。

相比来说，东风标致4008的内饰设计就更加有料了。整体看去，犹如概念车的设计很难让人不动心，而对于细节的刻画也相当尽心尽力。

编辑点评：可以说东风标致4008拥有极为出色的外观、内饰设计，而在动力系统、配置功能方面也做到了不输同级。尽管没有四驱系统，但相信也只是对高配车型带来销量影像，入门车型非常具有竞争力。不过车型究竟能否大卖，还是在于售价。不过我所指的并非是与同级竞品展开价格战，而是巧妙的用价格与对手进行区分。即便是合理的高出一些，我相信也无法抵挡消费者的热情，因为现在的市场缺乏一些能让人眼前一亮的车型。

往期内容回顾：

耳目一新评2016成都车展东风标致4008

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