十万以内的轿车—逸动PLUS「2022—2023中国女排超级联赛」

国内汽车工业发展的红利之一，就是我国的老司机们，能用越来越便宜的价格，买到一辆性价比还不错的轿车了。

作为代步工具，车子现在是每个家庭的刚需，如今的汽车，可以做到既便宜又有不错的性价比。

尤其在国产自主品牌中，十万价格的轿车几乎比比皆是。

今天，番茄君就为大家盘点8款价格在10万元以下的轿车，看看它们的优点和不足各有哪些，为大家的选购做个参考。

08、奇瑞艾瑞泽5 PLUS（7万-10万）

在国产品牌中，奇瑞一直是一支不可忽视的力量，从最开始的奇瑞QQ，就有无数人关注这个品牌，直到今天，无论在车子质量还是销量上，奇瑞都是佼佼者。

这款艾瑞泽5 PLUS，就是紧凑型轿车中的不二之选。

车子外形的设计显然是为了吸引年轻群体，前脸运动时尚，车身线条丰富，就连宣传背景都是可爱的糖果色。

除此之外，艾瑞泽的尾灯也很漂亮，为了吸引女性用户，艾瑞泽还在去年推出一款死亡芭比粉的配色，让不少女司机直呼“狠狠爱了”。

性能上，艾瑞泽表现也不错，一台1.5T的发动机，顶配不到10万块，比起同级别的车，虽然轴距只有2.67米，但空间表现十分抢眼，这也是许多车主选择艾瑞泽新款的原因。

不过作为性价比车型，艾瑞泽也有自己的问题。油耗大这一点就让人广为诟病，尤其城市内行走，百公里油耗超过9个，对一台紧凑车来说，属实有点高。

而胎噪、空调以及底盘调校等问题，也时刻萦绕在想要购买艾瑞泽的车主心头。

07、名爵MG5（6.5万-10万）

名爵也是一支国产品牌劲旅。从最开始的MG3到MG5，很多第一台车子选择名爵的用户，成了名爵的忠实铁粉。

在车型设计上，名爵5踩在了很多人的审美点上。

轿跑造型，溜背设计，鹰眼大灯，鲨鱼嘴，每一个都是年轻人追求的个性化和时尚化设计。

如果不看车标只看车型，会发现名爵5有种美式车的霸气。

内饰和舒适性上，名爵5也不遑多让，尤其中控屏，在很多同级别车子中算是惊艳。

同时，名爵5也是一款优点和缺点都很明显的车子。

作为一台1.5L加CVT的车子，名爵5的百公里油耗只有6-7个，这在同级别车子中，已经是十足的优等生了。

除了油耗，名爵5有着较高的性价比，起步价6万5，手动挡7万落地，1.5T也才8万，已经足够便宜。

但价格低，势必会造成缺点，不少车主反应，名爵5在告诉行驶时，隔音降噪表现很拉胯，有时候还会影响听音乐。

因为是轿跑造型，虽然有很帅的造型，但这也牺牲了后排空间，导致名爵5的空间表现很一般，与其霸气的外貌不相符合。

最后就是悬架硬，虽然提升了操控体验，但在过减速带或者坑洼路上，会比较颠簸。

但6万左右的车子，能做到这样已经很不错了。

06、东风启辰D60（7万-14万）

提到东风，大家都能想到大型的半挂，但东风的轿车，如今也是如火如荼在发展，启辰D60就是一款具有性价比的紧凑车。

外形设计上，启辰D60并没有盲目跟风走轿跑或时尚路线，而是有种复古的商务感。

可以看到车型线条硬朗，棱角分明，横平竖直，看起来有豪车质感。

启辰D60最为人称道的，也是它的空间表现，同价位的车里很难找到比它空间再大的。

在风噪、胎噪和油耗表现上，启辰D60要强于同价位的国产车。

不过在缺点上，这台车和轩逸还真有点像，比如动力很肉，不够强劲，减震能力略弱，在驾驶操控性上，也要比轩逸差一些。

有意向购买启辰D60的车主，一定要在买之前试驾体验，看看这台车的性价比，符不符合自己的要求。

05、荣威I5 GL（7万-10万）

在国产自主品牌中，荣威妥妥走在前列，一直是头部品牌强有力竞争者。

荣威I5也是一款比较新的车型，作为拳头产品，I5在外观设计上很有年轻人喜欢的特点。

车身用的都是鲜艳的亮色，车型元素设计很时尚，包括格栅、大灯在内的细节做得都比较完美。

这样的设计，很容易吸引年轻人的注意。

同时，在国产车中，荣威的噪音控制很好，60公里时速的时候，车内十分静谧，在紧凑型车里，尤其市区行驶，体验很不错。

在内饰和布局上，荣威I5也比较人性化，空间表现良好，配置配备齐全，基本实用的配置都有。

但荣威I5缺点也不少，比如车漆面很薄，稍微碰到就会出现比较严重的剐蹭。

1.5L的马力比较肉，大多数车主都会选择1.5T；虽然空间不错，但后排空间相比同级车还是有点拘谨，而且在细节上，后排没有出风口，在用到空调的场景中，后排的体验明显差一些。

04、吉利帝豪GL（7.8-11万）

帝豪的销量，一直稳定保持在国内前5的水平，遇到有优惠的时候，帝豪的车子可以10万以内落地，各种车型都是性价比之选。

而且帝豪舍的用料，经常把紧凑车做成B级车，有国产自主品牌的阔气。

首先在外形上，帝豪GL还是十分帅气的，尤其车头处上下格栅的联动，看起来别具一格。

车身也有小溜背设计，线条十分丰富，看起来既有运动感，又有时尚感，应该很受年轻人喜爱。

内饰上，帝豪也注入了高端、年轻和活力，烤漆纹理饰板让车子内饰颇有质感，整体风格高端大气，智能科技，体验不俗。

帝豪GL的轴距达到了2米7，空间表现方面，一个四口之家完全够用，发动机有1.4T和1.5T可选，动力不肉。

不过，标配用的是1.4T直列四缸发动机，顶配和次顶配却用上了1.5T三缸发动机，这让不少老司机感到不解。

实际在表现上，这台三缸发动机确实也不俗，只不过深踩油门变速箱降档稍显迟缓，发动机有点抖动，同时对于细微震动处理不太到位。

总的来说，帝豪GL这台车子，性价比也不错的，虽没有十分惊艳的地方，但也没有大的缺点，作为一般的家用车，它皮实耐用，是个选择。

03、凯翼轩度（6.8-9.5万）

凯翼汽车是国产自主品牌崛起的新兴力量，车子发布后迅速攻城略地，背靠奇瑞，凯翼也有不少高光瞬间。

轩度这辆车，在同级别紧凑车算是比较便宜的，顶配车型落地也就10万块，纯走性价比路线。

车型设计上，轩度依旧采用年轻风格的主体设计语言，前脸采用了多边形进气格栅设计，格栅内部是点阵式结构，与两侧大灯相连，看起来视觉完整性很好。

该车的轴距也是2米7，算是比较宽敞的紧凑型车子，尤其是后排纵向空间，确实比大多数同级别车子都表现优越。

中控屏10.25，智能系统集成了车载WIFI、车联网、远程控制、智能语音控制系统等等，在自主品牌中也是领先的。

轩度动力不弱，搭载1.5T鲲鹏发动机，油门比较灵敏，一脚油下去有推背感，速度超过100公里的时候，也没有明显的发动机嘶吼，这一点比很多国外品牌都强。

不过，这台车子也并不完美，虽然是10万元以下的性价比之选，但在油耗上，依旧有不少提升空间。

另外，不少车主反应轩度有烧机油的现象，还有各种品控上的小问题，也是阻拦轩度销量的一大原因。

但国产车做成这样其实也已经相当不错，尤其它“弯道小王子”的昵称，可是不少用户贴心给出的。

02、北京汽车U5 PLUS（7万-10万）

2021年底的时候，北汽车款U5 PLUS上市引发过不少关注，上市的时候，这款车不仅价格十分便宜，而且首任车主享受终身免费质保等福利，也是圈了一波好感。

如今大半年过去了，车子的表现到底如何，我们可以看一看。

相比于大多数汽车如今越来越愤怒的前脸设计，北京汽车U5的设计，明显要温和厚重一些。

其外观看起来有包容性，简洁大气、精致时尚，前脸采用北汽家族格栅，两侧的LED灯相配合，有种不怒自威的态势。

北京U5 PLUS整体尺寸是4.7米，1.8米和1.5米，轴距2米67，属于非常标准的A级家轿车型，空间表现一般。

内饰上，很多地方用到了软质材料包裹，看起来很有质感，而12.3英寸一体化双联屏，也让这辆车子看上去有种高端气质。

动力上，该车共有两种动力可选，一种是1.5LCVT无级变速箱，一种是1.5T。

这辆车的动力表现不是十分出色，但在行驶质感和悬架回弹方面表现良好，尤其是方向盘精准度，在国产车里算是很优秀的。

而这台U5 PLUS车型对于发动机噪音、胎噪、风噪等的隔音效果也十分出众，在国产同级车里，算是佼佼者。

01、长安逸动PLUS（7.3万-10.4万）

长安总能带给我们惊喜，这款2022年新上的逸动PLUS，就很有人缘。

逸动PLUS的车身设计，依旧秉承了对“年轻受众”的时尚轰炸。这款车子拥有俊朗的运动造型，光影渐进式格栅，在设计语言上，既有长安汽车独有的风格，又有时尚和创新。

当前脸LED灯组点亮，璀璨的灯光很容易就会让你爱上这辆车子。

车身设计上，逸动PLUS的腰线看起来动感十足，线条有3D立体感，同时又比较灵动，整体符合年轻人的审美品味。

逸动PLUS的轴距达到了2米7，车身长宽高分别是4米7和1米8，空间表现在同级别车子里算是十分良好的。

这辆车拥有500L行李厢空间，后排座椅可以实现4/6放倒，让空间进一步进化到1000L，长度可达1.8m，且放倒角度可低至罕见的17°，在乘客的乘坐感和细腻感上，这辆新车几乎可以给到极致。

另外，国产自主品牌拥有的一些能让驾乘感更好的功能，它也全都具备，比如零坐感座椅，全景天窗，感应背门，座椅加热功能，智慧导游等等。

在关注驾乘体验上，这辆车确实是独一档的存在。

动力表现上，逸动PLUS搭载一台蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速器，基本实现了动力与油耗的均衡。

总体来说，逸动PLUS绝对算是国产品牌中的良心车子了，大家购买时可以作为一个考虑。

这么来看，作为10万级别的国产自主品牌，很多车的性价比不输合资车，个个都是性价比之王。

所以，大家只需要挑选自己在意的优点，选择性避开自己在意的缺点，就是比较好的购车方案。

希望这篇盘点能帮到想要选购10万级性价比车型的司机——国产汽车在进步，相信不久的将来，我们能用更少的金钱，享受更好的汽车工业产品。#十年逸动再进化#

（电影烂番茄编辑部：淼淼）

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