“新能源汽车补贴退坡”领跑年度热点——2019汽车行业热点事件舆情分析

研究说明：针对2019年汽车行业热点事件进行数据监测，并分析趋势走向和舆论影响。事件主要涉及政策、企业及社会热点，监测范围主要聚焦国内。

数据来源：中国汽车品牌研究院数据库

1月13日，中国汽车工业协会发布了2019年产销数据。数据显示：2019年，我国汽车产销量为2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5％和8.2％；新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3％和4.0％。从以上数据可以看出，继2018年后，2019年我国车市整体呈继续下降态势。仔细分析这些数据背后，不难发现有许多与行业热点事件息息相关。单从新能源汽车产销下滑来看，由于国六排放标准在部分地区提前实施，经销商通过各种手段大力促销国五车辆，使新能源汽车销售受到冲击；补贴大幅退坡更是直接造成新能源汽车销量下滑。

♦2019汽车舆情年度十大热点出炉

从2019年汽车舆情看，“新能源汽车补贴退坡”成为行业年度最热事件。2019年3月底，多部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新政策自当年6月26日正式执行，不仅取消了地方补贴，新能源乘用车、专用车、客车三个领域的国家补贴退坡降幅也超过了50％。通知一经发布，补贴大幅退坡一事在2019年全年一直处于行业热点状态，传播量接近60万条。

国六排放标准在部分地区提前实施也受到广泛关注，传播量达到48万条，位居第二。2019年7月开始，多地提前实施国六标准，有的更是一步到位直接实施国六b。此事引发了业内外高度关注，因为这比国家规定的时间提前了整整4年。而且，国六标准的提前实施对车市造成了很大波动，经销商大力清库、国五车大幅降价，新能源汽车销量亦受到波及。特斯拉国产是排名第三的热点话题，它对中国新能源汽车市场的冲击不言而喻，并给国内新能源汽车企业带来巨大压力，尤其是国产后的价格优势成为消费者关注焦点，传播量为44万条。

在社会事件中，奔驰女车主在4S店哭诉维权的影响力可谓空前巨大，以短视频的形式一度在各大媒体平台热传。此事发生后，梅赛德斯-奔驰授权经销商发布服务公约，重申合法合规经营，并促使行业关注金融服务费的合理性，并采取一系列规范措施。

2019年，由于受到上半年汽车产销量下滑的影响，吉利、长城下调销售目标一事在年中受到较高关注。这两家企业作为自主品牌的代表，下调销售目标意味着车市寒冬短期内难以结束，引发了媒体对自主品牌“过冬”情况的关注。恒大造车进入年度十大热点，说明财大气粗的地产企业入局汽车行业的方式与众不同，恒大“买买买”的模式成为关注焦点，但外界对其“以造车为名圈地”的质疑声也一直未曾间断。此外，蔚来亏损、青年汽车“水氢发动机”事件、庞大汽车破产重组及力帆濒临破产的消息进入年度热点，说明在激烈的市场竞争环境下，汽车产业链上的各家企业面临的压力越来越大，淘汰赛正在加快进行。

♦十大热点舆情走势追踪

从2019年汽车舆情十大热点事件走势来看，单月数据量最高的是“奔驰女车主维权”一事，4月传播量高达12.78万条，之后月份也断断续续时有传播，但热度明显下降，这符合社会事件的传播趋势。部分地区从2019年7月1日起提前实施国六排放标准，这一消息成为7月的重磅事件，该事件从5月开始传播量节节攀升，在7月到达9.88万条的峰值。新能源汽车补贴退坡从3月多部门发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》开始，热度持续不断，在7月引发第二次传播高潮，原因是补贴新政于6月底正式实施，引发业界关于补贴退坡对新能源汽车产销量影响的大讨论。此后，由于新能源汽车产销量六连降，各月都有和补贴退坡相关的传播。特斯拉国产的热点出现在1月、3月和10月，从上海超级工厂开工建设到工厂完工、投产的全过程均引发业界及消费者的热切关注。而特斯拉国产化后对自主品牌新能源汽车企业的影响、对中国新能源汽车市场的冲击等，成为很多汽车专家和行业资深媒体人年度讨论热点。对蔚来亏损事件的关注，折射出业内人士对造车新势力资金链和发展前景的关注；青年汽车“水氢发动机”事件被广为诟病，则反映出部分自主品牌企业在新能源汽车领域投机取巧、哗众取宠的不良行为。

♦十大热点传播渠道分布

从十大热点事件数据来源分布看，资讯类媒介分布较为平均，主要以门户网站和自媒体的报道为主，其中占比较高的今日头条和新浪网各占16.5％左右。在论坛方面，雪球一家独大，占据传播量的近半壁江山（43.9％）。资讯方面，以门户网站和自媒体发布为主要形式，新能源汽车补贴退坡及国六标准提前实施等政策性较强的消息更多在这类媒体传播，体现出政策类信息的传播特征。论坛方面，雪球作为较大的财经类媒介，消息更多与股市相关，比如特斯拉国产、蔚来亏损等影响估值的消息在雪球广泛传播，这在很大程度上也反映出新能源汽车领域的波动对股市行情的巨大影响。

►总结

回顾2019年，汽车行业发生了许多热点事件，排名前十的事件只是在传播热度方面更高一些，传播量相对更集中一些。事实上，北汽和戴姆勒交叉持股、东风计划出售PSA股份、上汽和广汽进行战略合作、小鹏汽车与蔚来NIO Power签约等事件也在一段时间内拥有较高的传播热度。从这些热点事件可以发现，2019年汽车行业市场竞争愈发激烈，外部发展环境越来越复杂，从而迫使企业做出各种各样的战略调整，而企业的战略调整又和国家政策的调整息息相关。必须承认，无论是国家政策的调整还是企业的战略调整，都是为了汽车产业高质量发展、让车市能平稳渡过寒冬。补贴退坡是为了让新能源汽车的发展从政策导向转为市场导向；特斯拉国产，或将重塑中国新能源汽车市场格局，也给了自主品牌新能源汽车企业更大的压力。在挑战和压力之下，中国车企要么不断向上攀登，要么逐渐走向消亡，无论如何，优胜劣汰是市场竞争法则，它将推动中国汽车市场朝着更健康的方向发展，最终受益的将是消费者。

责编：樊俊卿

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