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低速电动汽车哪家好「电动二轮哪个品牌好」

2023-12-04 08:27:37 来源:搜狐

简介:前几日刚结束的山东济南新能源汽车展览会相信许多人都去看过了,整车展览大体以低速电动车为主导,说起低速电动车,大家首先想到的是山东省,山东是生产低速电动车的大省,

前几日刚结束的山东济南新能源汽车展览会相信许多人都去看过了,整车展览大体以低速电动车为主导,说起低速电动车,大家首先想到的是山东省,山东是生产低速电动车的大省,如大家熟悉的雷丁、宝路达、比德文、丽驰、富路、德瑞博等低速电动车都是从山东走出来的品牌,而济南展上这几家企业的展位也是全场最引人注目、最闪亮的。

而河南省是工业制造大省,作为山东的“邻居”,有哪些低速电动车品牌呢,品质好车可不能被埋没,大家一块来了解一下吧。

森源鸿马电动汽车有限公司(产地:许昌)

森源集团作为民营企业500强之一,旗下的河南森源鸿马电动汽车有限公司是集电动汽车(警用车辆装备)研发、制造与销售为一体的现代化制造企业,总部位于河南省郑州市经济技术开发区森源高科技产业园,公司拥有国内领先的汽车冲压、焊接、涂装、总装、检测生产线,是目前国内工艺条件技术最先进的电动车生产基地,年产整车可达10万台。公司2010年与公安部装财局研发中心联合研制了国内第一批移动警务室,并获得了多项国家专利,产品连续多年被列入公安部警用车辆及车载装备集中采购目录。目前公司产品已遍布全国30多个省市地区,产品运东南亚各国,现已成为国内警务行业领军品牌,“森源制造,装备未来。”

森源鸿马乘用车

宏瑞世英(生产地:许昌)

河南宏瑞世英车辆有限公司,从事纯电动汽车、微电车整车的制造,是国家级高新技术企业、许昌市电动汽车轻量化车身工程技术中心,拥有整车试制试验基地和年产10万辆整车的生产基地。宏瑞的梦想是创造“零污染、零浪费、零拥堵、零事故”的普惠大众的未来车。我们秉持“宏瑞智造、极简极致”的理念,从公司成立起,就着手于“少污染、少浪费、少拥堵、少事故”的使用维护极简、终身效费比极致的微电车。通过多年的正向研发,公司已拥有六大核心技术、70多项专利。宏瑞坚持“产品为人造福,行为受人尊重”的精神,为改善我们的生存环境和生活质量做出努力。

宏瑞H3乘用车

路捷电动汽车有限公司(产地:南阳)

路捷电动汽车拥有完善的汽车生产冲压,焊接、涂装,总装四大工艺,及四大工艺所需的自动化生产设备和先进的产品检测设备,掌握电动汽车行业先进的生产工艺技术。公司严格按照ISO9001:2010,TS16949:2009的标准要求,建立了标准化的质量保证体系。

路捷电动车

路捷电动汽车抓住国家新能源汽车发展的契机,与奇瑞汽车工业有限公司等多家公司签订电动汽车研发生产项目战略合作协议,计划建设年产10万台电动汽车生产线,总投资8亿元;一期计划投资2.5亿元人民币,年产3.5万台电动汽车。公司业务涵盖电动汽车设计、模具开发、生产制造、整车检测、销售及售后服务等。

路捷电动车

路捷电动汽车以节能环保、款式新颖、技术领先、动感时尚为产品目标,以传统高档轿车为标准开发和生产受社会欢迎、受百姓喜爱,让百姓用得起的电动汽车,公司计划用3-5年时间,力争做中国第一、世界一流电动汽车研发生产企业。

纳昂福新能源有限公司(产地:南阳西峡)

西峡纳昂福新能源汽车有限公司位于豫、鄂、陕三省交界的河南省南阳市西峡县,注册资金6000万元,占地500余亩,已全部完成基础建设投资,总投资4亿余元,是一家集研发、生产、销售为一体的高科技企业。拥有完善的冲压、焊接、涂装、装配生产线,产品包括电动观光车、电动巡逻车、电动环卫车、电动轿车、特种车辆等20多个款式,总配套能力年产电动车50000台。

纳昂福电动车

大河新能源车辆有限公司(产地:洛阳)

洛阳北方大河(集团)有限公司始建于1992年,主要从事新能源汽车及三轮摩托车的研发、制造及营销。公司注册资金1亿元人民币,投资规模3亿元人民币,现有员工500余人。其中技术、研发、制造等各类专业人员80余人,均来自于国内一流汽车制造企业人才,并拥有一支优秀的营销团队。公司位于全国最大物流集散地洛阳偃师。 2013年,公司建成的新能源产业园区建筑面积达到12万平方米,以生产制造新能源汽车为主。

大河电动汽车

洛阳北方易初摩托车有限公司(产地:洛阳)

洛阳北方易初摩托车有限公司(简称北易公司)是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业,也是河南省最大的中外合资企业之一。北易公司于1992年3月开业,投资总额为10,597万美元,注册资本5,631万美元,现有员工2,800余人。北易公司成立后,先后投资数千万美元对原有生产技术设施进行了全面技术改造,购置一大批国内外先进设备,引进了国际上具有领先水平的C100N-CH摩托车产品技术及设备,形成了完善可靠的技术、开发、检测和质量管理体系,拥有发动机制造、车体焊接、涂装、毛坯压铸、成车装配等多个专业生产部门,具备年生产50-200ml大阳摩托100万辆、发动机120万台和大阳三轮车60万辆、大阳电动车50万辆的生产能力。

大阳电动车

河南蓝海新能电动车有限公司(产地:新乡)

2010年10月,新乡新能电动汽车有限公司在河南新乡国家高新技术产业开发区成立,占地600亩,厂房共计15万平方米,管理中心6千平方米。新能电动汽车项目是省、市重点项目。总装车间也于2011年10月建成并投产,已具备年产5万辆电动汽车的生产能力。

 公司一直致力于电动汽车的核心技术研发,更专注底盘换电式电动汽车与相关基础设施的研发以及运营模式的推广探索。自2010年开始,新乡新能与福汽集团借助其旗下东南汽车菱悦V3的技术平台,共同研发了底盘换电式电动汽车EV3,已投入城市电动出租车示范运营,现在运营的每辆车都是每一秒钟采集40条数据,,最高时速120公里,采用的磷酸铁锂电池,续航里程150公里,除换电之外,还可充换兼容。

东南菱悦EV3

2011年,100辆换电式电动出租汽车投入城市示范运营,为全国首批投入商业运营底盘换电式电动汽车,100辆换电式纯电动出租车试运营开始,历时两年多,平均每辆车行驶里程15万公里,该车设计合理、快速换电机构运行可靠、市场反映良好,运营情况稳定 ,充分证明了 "车电分离,换电模式"的商业化运营模式是成功的。

2012年,100辆电动出租车汽车示范运营形成特有换电运营方案,被誉为——“新乡模式”。

2013年2月7日获得中国首个底盘换电式电动汽车公告。2013年10月,福建省汽车工业集团与新乡市新能电动汽车有限公司共同出资注册成立了“河南蓝海新能电动汽车有限公司”,双方通过整合双方优势资源,共同推动电动汽车产品研发与销售推广,现在并已陆续推出中高端轿车EV5和城市物流车启腾EV。

新龙马启腾EV

总的来说小编觉得这些低速电动车都挺不错的,而且都亲身接触过,并且河南省地处中原,地势平坦地理位置优越,交通便利,省工信委大力支持电动汽车产业,十大低速电动车示范地互通互销,可谓是“天时地利人和”,对于销售应该是大有帮助。

我相信是金子一定会发光,也希望我省的低速电动车产业能越做越强。

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