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山东东营的火车站「东营又到哪里的火车」
2023-12-09 08:27:34
来源：搜狐
简介:首先开明宗义，只介绍各地市的具备客运能力的火车站，不介绍货运站和编组站以及其他经停点性质的小站。分地市介绍，从鲁A开始，本次为东营篇，前四篇有兴趣的请移步《山东
首先开明宗义，只介绍各地市的具备客运能力的火车站，不介绍货运站和编组站以及其他经停点性质的小站。分地市介绍，从鲁A开始，本次为东营篇，前四篇有兴趣的请移步
《山东省各地市客运火车站介绍-济南篇 》；
《山东省各地市客运火车站介绍-青岛篇 》；
《山东省各地市客运火车站介绍-淄博篇 》；
《山东省各地市客运火车站介绍-枣庄篇 》。
同时，只介绍已建成的以及建设中和已明确列入计划中待建设的火车站，一些只提出设想、建设时间未定的车站如济南北站不在此列。
站台数不按台面数计算，一个岛式站台或侧式站台都算一个站台。
1.东营站
东营站
台线数：1台1线（客运场，箜篌君曾多次去过，只有往返济南一趟车，停车发车都在这一个站台），就台线数规模而言为山东最小的地市级火车客运站；
级别：三等站；
连接线路：张东铁路
2.东营南站
东营南站
台线数：2台5线（现状），拟结合京沪高铁二通道扩建，扩建规模3台7线，扩建完毕后5台12线（未来），同时预留淄东高铁2台6线（尚未列入国家规划）
级别：二等站；
站房建筑面积11500平方米（现状），可能会结合京沪二通道改造重建，改建规模未知，有消息称4万平方米，可能性不算太大，之前东营发布高铁站设计招标是按照2000人最高聚集规模来设计，对应大约10000平方米站房规模
连接线路：德大铁路、京沪高铁二通道（拟建）、黄大铁路
3.利津南站
利津南站
台线数：2台4线（现状）；
级别：三等站；
站房建筑面积接近3000平方米
连接线路：德大铁路
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