途昂2.5tv6价格7座「途昂v6怎么样」

大众途昂可以说是上汽大众基于国人用户需求设计的一款车型，充分满足了大家对大车的需求。作为旗舰级SUV，上汽大众途昂自上市以来一直有着不错的车主口碑，也是深受消费者关注。不过，作为一名负责任的小编，对于一辆车的评价不会只听他人的反馈，我更加相信自己真实感受（其实就是想去体验一番）。接下来就和大家慢慢聊一聊这款车到底如何。同时也希望我的试驾能让大家更好、更直观的了解这款车，可以帮助还在纠结的朋友下定决心。

关于试驾体验的简单概括：

1. 外型比想象中更加大气，ID. Light矩阵大灯更加夺目，内饰高级感氛围感凸显

2. 车内配置更加智能化、更加实用，与传统旗舰SUV有着截然不同的感受

3. 2.5T V6发动机、DCC自适应动态悬挂表现抢眼，实际驾驶感受也非常出色。

静，则有心动

首次接触这辆旗舰级产品，很容易被途昂的尺寸“吓”到。很多人都知道途昂大，但是却没有想到这么大。尤其是2022款横贯式发光前格栅，结合ID. Light矩阵大灯，带来极强的视觉冲击力。同时也让前脸视觉效果明显拓宽，再和贯穿式全LED智能尾灯首尾呼应塑造出流畅凌厉的车身形态。多说一句，这款车的侧面除了线条凌厉简约之外，21吋硬派轮毂也是绝对足以让人心动。

事实上，得益于5052*1989*1773mm的车身尺寸，上汽大众途昂不仅看上去具有攻击性、辨识度，其在空间方面的表现更是让人爱不释手。别说一家三口坐进后排感到无比的宽敞舒适，即便是满载7人的情况下，上汽大众途昂也不会露怯，可谓是媲美MPV的存在。对于现在的三胎家庭来说，如果不想买MPV的情况下，途昂可以说是最适合家用的存在。

途昂的内饰采用大面积的软性材质包裹，触手可及的柔软可以轻松告诉你什么叫做豪华感。12英寸中控大屏幕更是搭载全新智能多媒体交互系统，相比同价位产品的车机系统，其识别率更高，功能更全面，重点是执行速度飞快，没有丝毫的卡顿，真正做到了人车无障碍互交；拨片式数字换挡，弹指拨千钧，迅捷切换，为换挡也增了添科技与乐趣……除此之外，在智能驾驶辅助配置方面，这款车也直接将科技感拉满。

另外，全新途昂还搭配30色环境氛围灯，结合菱格纹打孔高级真皮座椅、Panorama大尺寸全景天窗等设计，不止让后排空间感和舒适性得到进一步提升，也带来了一定的浪漫气息，让途昂变得更符合不同消费者的用车需求。用车主的话说，豪华舒心体验，从途昂开始。

动，则是心定

全新大众途昂搭载高低功率的2.0T发动机和2.5T V6发动机，此前已经试驾过2.0T途昂，所以这次也是奔着搭载V6发动机的2.5T途昂而来。起步时澎湃的声浪，相信足以激起你内心窜动已久的驾驶欲望，强悍的动力输出丝毫没有影响这款车的平顺性，这或许就是上汽大众技术沉淀所带来的优秀表现。

平顺、好开，对于这一级别产品来说，能做到并不容易，途昂却给了超乎想象的硬核表现。此外，DCC自适应动态悬挂的出色表现也让人眼前一亮，除了行驶十分稳定，即便是行驶在崎岖路段也不会有多余的颠簸，舒适性完全可以媲美百万豪车。

写在最后

看到这里，我想大家对上汽大众途昂已经有了不少的了解，其实途昂带给你的惊喜远不止这些，有兴趣的朋友不妨自己试驾一次，相信你会感受到途昂不一样的魅力。

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