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高端中卡货车新款「三年五载」

2024-01-26 08:22:55 来源：搜狐

简介:【卡车之家原创】随着蓝牌新规的实施，合规轻卡的排量被限制不得超过2.5L，这就让很多卡友萌生了升驾开6.8米中卡的想法，但又不想换品牌。今天我们就为大家介绍几

【卡车之家原创】随着蓝牌新规的实施，合规轻卡的排量被限制不得超过2.5L，这就让很多卡友萌生了升驾开6.8米中卡的想法，但又不想换品牌。今天我们就为大家介绍几款既有轻卡也有6.8米车型的品牌产品。

第一款：欧航pro2022款

欧航R系列车型号称“欧洲标准公路航班”，严格按照欧洲标准，针对新一代用户的需求，依靠全新的ME4平台而打造，致力于为用户提供优质的运输方案。而这款欧航pro2022款就是这样的一款优秀的6.8米车型。

实拍车型采用了康明斯发动机，具体型号为F4.5NS6B220,这款直列四缸柴油发动机的排量为4.5升，满足国六的排放标准。最大输出功率为162kw（即220马力），最大输出扭矩为820牛米，在转速达到1300-1500rpm的区间就可以输出峰值扭矩。

传动系统匹配的是法士特八挡AMT变速箱，具体型号为F8JZ95MM,这台变速箱是法士特采用集成式设计理念而推出的，而且针对中重型商用车的运行情况进行了优化。换挡更加轻松也更稳定性。

底盘搭载的是一条8吨级的后桥，速比为4.33，最大允许载荷达到了11500KG，车辆前桥、后桥均配备了横向稳定杆，在高速行驶的状态下可以让车辆操控的更加稳定。板簧采用了1/1 1的少片簧设计，可以有效降低行程中车辆的颠簸。

第二款：德沃斯Q9

作为轻卡领域的领军品牌，江淮有着极为深厚的轻卡制造技术积累，知道轻卡用户最需要什么，这款德沃斯Q9就是如此。

实拍车搭载的是一款康明斯发动机，具体型号为B4.5NS6B220，这款4缸直列式发动机的排量为4.5L,符合国六的排放标准，最大输出功率为162KW（即220马力），在1300-1500rpm时即可爆发出820牛米的峰值扭矩。这样的动力参数对于一款中卡来说已经是非常强劲了。

和这款发动机搭配的是法士特F8JZ95CM变速箱，这款八挡变速箱主要用于中型车，经过市场的验证后它的稳定性能得到了也大家的认可。搭配上速比为4.875的后桥可以为车辆提供优秀的传动效率。

这款车的舒适度相当不错，主驾配备气囊减震座椅，功能齐备，可以为司机提供最舒适的驾驶体感，还有定速巡航、电动车窗和后视镜加热等功能都让这款中卡驾驶起来更方便。

第三款：多利卡D9

东风多利卡无论是在轻卡市场还是中卡市场都有着不错的口碑，旗下产品质量过硬，好用耐用，是轻卡司机增驾后的一个不错的选择。

在动力方面，这款多利卡D9搭载的是一款康明斯发动机，具体型号为D4.0NS6B195，这款四缸的4L发动机，最大输出195马力，峰值扭矩730牛米，符合国六排放。

与之匹配的是法士特的八挡变速箱，具体型号围殴8JS85C，这款变速箱超速挡设计，最高挡位速比为0.79，速比覆盖范围广泛，对不同的路况都有不错的适应能力。

后桥采用的是一根邦乐6.8T级驱动桥，速比为4.875。板簧采用的是前8后10 7式多片板簧，后桥允许载荷达到11500KG，承载能力优秀。

第四款：福田奥铃大黄蜂

说起产品覆盖轻卡和中卡市场的品牌那肯定少不了福田奥铃了，奥铃的速运、M卡、玉兔等产品相信各位轻卡司机都是非常熟悉的吧。而大黄蜂就是它的中卡产品，今天给大家介绍的就是这款大黄蜂皇宫版。

在动力方面，实拍车辆搭载的是一台玉柴发动机，具体型号为YCS06245-60A，排量6.23升，符合国六的排放标准，最大输出245马力，最大输出扭矩950牛米，在1200-1700rpm时能够爆发峰值扭矩，满足最新国六排放。对于一款6米8中卡来说是，这样的动力性能可以很好地保障运输的时效性。

传动系统匹配的是法士特8挡变速箱，该款变速箱广泛用于6.8米以及9.6米等载货车上，后期维修方便、保养便宜。而且采用铝合金材质的外壳，还能进一步降低车辆自重。

底盘方面，采用前10后8 8多片簧钢板悬架，可以有效增强车辆的承载能力，面对重载运输时，也能够轻松应对。而且，用户还可以根据自身的需求，选配空气悬架，最大程度上降低货损率。

第五款：飞碟奥驰V6

近几年来。飞碟不仅在轻卡领域有所突破，在中卡市场上也有着非常亮眼的表现，这款奥驰V6就是如此。

这款飞碟奥驰V6的动力性能在四缸机中还是非常不错的，它搭载的是一款云内动力发动机，具体型号为D45TCIF1，这款发动机的排量为4.461L，符合国六排放标准，最大输出功率可以达到162kw（即220马力）。转速达到1200-1800RPM时，可以爆发出810N·m的峰值扭矩。

传动系统匹配的是法士特的10挡变速箱，具体型号为10JS90A-B，这款变速箱的传动比覆盖范围广泛，对不同的路况都能很好的适应，后期维修保养都很方便，而且外壳采用铝合金材质打造，散热快，重量轻。

底盘方面，它搭载的是一条457后桥，后桥速比为5.833，最大允许载荷为11500KG，配合10/10/12 9的多片簧设计可以有效提升车辆的载重能力。

● 编后语：

很多卡友用某一个品牌的产品用习惯后就不想更换品牌了，但有时会因运营需求而增驾，从轻卡换到6.8米中卡。而这五款6.8米车型的品牌均覆盖了轻卡与中卡市场，可以让用户轻松上手。那么这五款车中你最喜欢谁呢？