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比亚迪新能源汽车重卡「徐工重卡9米6」
2024-02-02 08:34:48
来源:搜狐
简介:2月4日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》((第341批))的车辆新产品公示。人民卡车注意到,比亚迪汽车工业有限公司(以下简称“比亚迪”)与徐州徐工
2月4日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》((第341批))的车辆新产品公示。人民卡车注意到,比亚迪汽车工业有限公司(以下简称“比亚迪”)与徐州徐工汽车制造有限公司(以下简称“徐州徐工”)各公示了一款换电式纯电动半挂牵引车。
根据2020年4月份,财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中明确指出鼓励“车电分离”新型商业模式的发展,为换电重卡的发展奠定了政策基础。
作为生产工具,重卡追求效率,因此它所采用的能源补给路线一定有经济性。不可否认,在专线运输、支线短倒、港口内倒、干线运输等特殊场景下,换电模式有使用的可能性。
本批次中比亚迪与徐州徐工公示的换电式纯电动半挂牵引车又有哪些亮点?现在跟随人民卡车先一睹为快吧!
比亚迪
据公示信息显示,比亚迪本批次上公示的牵引车型号为BYD4260C3EV2,是一款6×4牵引车。从公示的照片上看,比亚迪这款“换电”延续了比亚迪以往科幻外形设计,前脸采用大面积黑色前脸,辨识度更高。
从整车参数看,比亚迪换电版牵引车外形尺寸为7550×2520×3310/3760mm,轴距为3800 1350mm;总质量为26000kg,整备质量为11370kg,准拖挂车总质量为37500kg,半挂车鞍座最大允许承载质量为14500kg,配装空气悬架。
动力方面,比亚迪换电版牵引车配装磷酸铁锂蓄电池;匹配永磁同步电机,发动机型号TZ270XSD/TZ270XSD,峰值功率:180kW,最高车速可达89km/h。
其他方面,比亚迪换电版牵引车可选装铝制轮辋、ETC车载装置、无导流罩、无车架上封板、高前保险杠、不同结构一级踏步,不同结构前下部防护、不装车门外装饰板、无左右侧围后板前本体、无前雾灯、无侧导流板、不喷漆遮阳罩、后摄像头、无辅助件储气筒。
徐州徐工
徐州徐工在“换电”重卡领域称得上的“老兵”。此前,在徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会上,徐工集中展示了一款换电式牵引车和一款换电式自卸车的2款换电重卡。
据公示信息显示,徐州徐工本批次上公示的牵引车型号为XGA4254BEVWCA,是一款6×4牵引车。从公示的照片上看,徐工这款“换电”延续了徐工重卡家族以往外形设计,前脸镀铬亮条以及logo的使用,车辆的辨识度更高。
从整车参数看,徐州徐工换电版牵引车外形尺寸为7420×2550×3380/3750mm,轴距为3800 1350mm;总质量为25000kg,整备质量为10800kg,准拖挂车总质量为38070kg,半挂车鞍座最大允许承载质量为14070kg。
动力方面,徐州徐工换电版牵引车配装宁德时代磷酸铁锂蓄电池;匹配永磁同步电机,发动机型号TZ388XSHXD02,峰值功率:350kW,最高车速可达84km/h。
其他方面,徐州徐工换电版牵引车可选装驾驶室、顶部导流罩(选装引起的整备质量变化小于3%,可忽略不计)、ETC车载装置,并安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。
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