您的位置：首页 >汽车时报 > 汽车时报

普利茅斯GTX获得双涡轮宽体数字调谐

2022-04-21 10:35:09 来源：

简介:普利茅斯制造了有史以来最酷的美国汽车。他们拥有一些最大，最响亮的引擎，通常仅在数个型号年份内可用。这使它们成为我们书中的异国情调，您无法改变

原标题：普利茅斯GTX获得双涡轮宽体数字调谐

普利茅斯制造了有史以来最酷的美国汽车。他们拥有一些最大，最响亮的引擎，通常仅在数个型号年份内可用。这使它们成为我们书中的异国情调，您无法改变主意。

一段时间以来，1968年和1969年的GTX机型被视为更受欢迎的机型。但是过去几年一直都是关于1971年的外观。

除非我们弄错了，否则这也是GTX系列产品的终点。第二年，您可以订购它作为一种包装。大约在那个时候，马力数也开始下降。天哪，嬉皮士及其排放!

配备440 Big Block的1971年GTX的功率约为370马力。人们说，这种发动机对于日常驾驶的肌肉车来说是更好的选择，因为它具有更高的低端扭矩，可以平稳拉动。这是普利茅斯为成功的商人买车的想法，他花了很多时间才找到自己的成功。它很大，并具有许多豪华功能，例如空调。

GTX通过灯光和格栅周围的特殊框架为肌肉车世界带来了独特的外观，这使我们想起了牛头犬的脸。但这并不是一天过去的快，部分原因是身体很大又沉重。

a_r.visual(Andreas Richter)的这张有趣的渲染试图通过安装双涡轮增压系统来解决该问题。

铝制蜗牛锥正穿过汽车引擎盖，就像我们昨天向您展示的那辆疯狂的宽体1969野马一样。但是，这一次，我们还安装了两个锥形空气过滤器，以保护精密的涡轮机。

物理定律不适用于3D渲染世界，因此这位画家可以轻松地将宽体套件移植到GTX上。这一变化伴随着一些带有肉味的轮胎，这些轮胎与1970年代时代完全不同，在那儿您将使用14或15英寸合金。