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解读长安深蓝SL03增程式电动车，1.5L发电机来自长安面包车

2022-08-09 17:00:22 来源：选车侦探

简介:原标题：解读长安深蓝SL03增程式电动车，1.5L发电机来自长安面包车长安深蓝的第一款产品SL03推出了三种不同的动力版本，在EPA1纯电平

原标题：解读长安深蓝SL03增程式电动车，1.5L发电机来自长安面包车

长安深蓝的第一款产品SL03推出了三种不同的动力版本，在EPA1纯电平台的帮助下，长安以17万以内的价格进入增程式中型轿车市场，相比纯电版本和氢能源版本，增程式电动车版本是价格最低的一款，那么长安的增程式技术如何？续航、充电和增程发电机的油耗怎么样，下面我们来详细分析。

长安的增程式技术怎么样？

增程式汽车的核心是内燃机（发电机），电池通常比纯电车更小，内燃机专用于发电，不进行驱动，就像随车带着充电插座，发电可以增加续航里程，因此，如果用于发电的内燃机效率低下，不仅发电能力差，油耗也高，发动机和电池/电池的重量也是一个问题，因此想要打造优秀的增程式电动车，需要从内燃机入手。

长安深蓝SL03的发电机为1.5L四缸汽油发动机，采用自然吸气，代号JL473QJ，JL代表发动机由江陵动力生产，473为缸径73mm的四缸发动机，和比亚迪等品牌重新开发的混动专用发动机不同，长安的这台发电机基于老款的1.5L自吸四缸改进，曾用在悦翔和长安之星等车型上。

改进包括提高发动机压缩比，通过双VVT进排气气门可变正时，让发动机膨胀比大于压缩比，形成省油的阿特金森循环，在国内的CLTC工况测试下下，每1L油发电3.3度，虽然和比亚迪的1.5L骁云混动专用自吸发动机相比有所差距（1L油发电3.41度），但以更低的成本达到了接近的性能。

由于发动机本身比较老旧，最大功率为70kw，在发电时，发动机需要保持在一个恒定的中段转速内，一般没有办法达到最大功率，参考长城的1.5L自吸发动机，71kw的最大功率，作为发电机时额定功率为39kw，预计长安的发动机也在40-50kw，这个功率意味着在车辆行驶时，发电机除了给电机供电，还可以给电池本身充电，边跑边充。

长安深蓝SL03的油箱为45L，可以发电148度，三元锂电池由宁德时代和中航锂电提供，能量为28.39度，在纯电模式下，CLTC续航为200公里，在发电148度的情况下，配合0.23的低风阻系数和动能回收系统，续航可以达到1200公里，完全没有续航焦虑。

长安深蓝SL03增程版的实用性

第一驾驶

深蓝SL03的三款车型虽然结构不同，但采用了同款电机，型号为XTDM16的永磁同步电机，峰值扭矩均为320Nm，标准版的最大功率是160kw，190kw的高功版只出现在高性能纯电版上，320Nm的电机后置，形成后驱结构，推动一台1.76吨的轿车绰绰有余，百公里加速时间为7.5秒，和本田思域等燃油运动轿车接近。

第二乘坐

在悬挂方面，SL03采用了前麦弗逊后多连杆的设计，在同级中较为常见，可以满足基本的驾驶需求，吸收颠簸的能力要好于非独立悬挂。长安深蓝SL03定位中型轿车，其长宽高分别为4820mm、1890mm、1480mm，轴距达到2米9，第二排空间宽裕。无框车门增加了个性化程度，主副驾驶均标配了电动调节和加热通风，主驾还有电动座椅位置记忆功能。