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一汽红旗H9：与生俱来的豪华图解

2022-09-17 12:00:15 来源：深圳通利华红旗体验中心

简介:原标题：一汽红旗H9：与生俱来的豪华图解如果想在中大型车市场中选择中国品牌的产品，红旗H9几乎是唯一的选择。自从2020年8月上市之后，红

原标题：一汽红旗H9：与生俱来的豪华图解

如果想在中大型车市场中选择中国品牌的产品，红旗H9几乎是唯一的选择。自从2020年8月上市之后，红旗H9不仅在国内市场有着不错的市场表现，甚至还是出口迪拜、日本以及沙特等地的重要车型。那么它是否具备挑战海外豪华品牌的实力，本期我们就具体看一看红旗H9的竞争力。

红旗H9所搭载的2.0T四缸机与3.0T机械增压V6发动机都是一汽集团自主开发，就拿2.0T发动机来说，最高热效率高达39%，完全是世界领先的水平，总不可能抄别人情况下还超越别人吧？升功率达到92.5kw/L，能量利用率相当高。拆解之后逐项分析，首先看核心的高压缸内直喷模块，这个组件来自于博世，上汽2.0T发动机也在用，350bar高压直喷雾化更加充分，所谓是术业有专攻，博世高压直喷技术确实先进，那么拿来用就好了，这属于研发里的“外购件”。

红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压发动机两款发动机，搭配的都是7速双离合器变速箱。从数据表现来说，2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0L机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。而本次试驾活动，我们主要体验的是它2.0T+48V动力版本的车型，结合车型定位与供需角度来说，我们也有理由相信未来它会是H9家族中的主销动力。

动力方面，根据车型不同，分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，最大马力分别为252PS和283PS，均满足国六排放标准，部分车型搭载48V轻混系统悬架，传统系统方面选择七速双离合变速箱，全系车型均为前置后驱，悬架方面，选择前双叉臂式独立悬架、后梯形控制臂多连杆式独立悬架、路面过滤性表现较为良好，日常行车不会有太明显颠簸，综合油耗百公里7.1L，燃油经济性较为不错。

首先，在多媒体系统方面，这块12.3英寸的中控屏显示效果细腻，操作流畅，并且内置了语音控制功能，支持声纹识别，可以实现200多项本地控制功能以及20多项在线内容语音交互功能。真的很难想到，红旗这样一个肩负着历史与传统的品牌，竟然做出了如此有互联网思维的产品。值得一提的是，红旗H9是全球唯一按中国人气味习惯、全部采用健康环保材料打造内饰的车型，并荣获国家“CN95智慧健康座舱9A级认证”。同时，红旗H9还配备了PM 2.5过滤功能和负离子发生器，内外双向祛除杂质和异味，为用户提供了一个天然氧吧般的健康驾乘环境。其次，红旗H9全系车型还标配了BOSE音响系统，并且配备主动降噪和音源修复等技术，“高音亮中音稳低音沉”就是对它最准确的描述。如果前面所说描述的内饰质感带来的是体感上对于豪华的直接体验。那么，关上车门，打开音乐，在车厢内展开的就是一场听觉盛宴，带来的是精神上的愉悦。

配置方面，其中外观部分配置将进行下放，例如尊享灯光包扩展到全系可进行选装，2.0T旗畅版可选双色车漆。内饰优化车机IVI交互界面，从最深4层提升至3层；升级后排物理按键控制面板为7英寸触控屏幕；优化仪表盘材质、360度影像、座椅缝线、水杯架胶垫等等。此外，2022款红旗H9在原有配置上，新增电动后备厢、非全尺寸备胎、主动大灯成为标配，3.0T车型将标配BOSE 14扬声器音响。